[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 91【123便】 (1002レス)
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51: 2022/05/21(土)17:37:14.86 ID:??? AAS
ボーイング社に責任を認めさせる力
圧力隔壁の修理部を日本(日航)側では検査出来ない決まりだというならそれもどうかと
検査しても金属疲労が見つけられないなら
それは日本側のミスでは?
84(1): [z] 2022/05/21(土)18:38:48.86 ID:??? AAS
はっとく爺さんに聞いてみたいんだが
横田空域では通常民間機は飛んでないんかい?
208: 2022/05/24(火)22:09:04.86 ID:??? AAS
>>204
↑
こいつは突っ込まれるとすぐに逃亡しちゃう奴です
263: 2022/05/25(水)15:57:10.86 ID:eS1+qVRO(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
269: 2022/05/25(水)20:15:11.86 ID:??? AAS
>>267
草。
281: はっとく 2022/05/26(木)01:24:58.86 ID:??? AAS
米軍やアメリカ政府上層部に親日家が増えて真相を暴いてくれないとも限らないから
そうなってくれるように動いてくれている人たちもいるんだろうと思う
多少の希望はある
375: 2022/05/27(金)19:55:31.86 ID:??? AAS
昭和の小学生並みの妄想 知能が足りな過ぎる
誰かに認めてもらえると思ってるのかこの馬鹿は
410: はっとく 2022/05/28(土)01:27:12.86 ID:??? AAS
>>408
ありがとう そうします
490: はっとく 2022/05/31(火)11:51:19.86 ID:??? AAS
>>487
要撃ー被要撃の関係が二重視点になっている
①123便を(仮想)敵機に設定
要撃機 米軍(自衛隊)機
被要撃機 123便
②不明飛翔体と接触
要撃機 不明飛翔体
省2
512(2): はっとく 2022/06/01(水)10:01:47.86 ID:??? AAS
>>510
そう思いついたのはつい最近のこと
日米地位協定とか横田空域とか2020年まで全然知らなかったしね
信じているんじゃあなくて
そう結論したんだよ
もちろんわたしの妄想の中でね
だから重ねてこう言ってる
省3
523: 2022/06/01(水)13:54:38.86 ID:??? AAS
ゴミ屑だな
622: 2022/06/02(木)23:24:23.86 ID:??? AAS
はっとく(韓国料理みたいな名前だね)さんの軍事と科学技術についての不見識が悲しくなるね本当に哀れ
731(1): 文系ちゃん 2022/06/07(火)21:19:38.86 ID:??? AAS
>>730
頓珍漢な話ばかりだな ただ知識ひけらかしたいだけか?
>>712で要求したのはどっちの方向からどれくらいの速さの風が吹いたかだ 要所々々くらい提示できるだろうに
821: 2022/06/13(月)07:47:57.86 ID:??? AAS
鼓膜?
832: 2022/06/13(月)15:07:37.86 ID:??? AAS
123便墜落事故 多数の墜落前目撃情報
動画リンク[YouTube]
886: 2022/06/15(水)00:17:19.86 ID:??? AAS
しれっと話すり替えてて草。
バルーンおじさん相変わらずダセぇな
943: 2022/06/18(土)17:04:26.86 ID:xNU+GLzI(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
997: 2022/06/21(火)01:58:48.86 ID:??? AAS
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