[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 91【123便】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2022/05/21(土)01:44 ID:??? AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語ってゆくスレです
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】（実質78）
2chｽﾚ:archives
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】
2chｽﾚ:archives
省23
922: 2022/06/16(木)13:13 ID:??? AAS
田中は早く18時台のテロップ録画を見つけてくれば？
923: 2022/06/16(木)16:12 ID:8F6xChWG(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
924: 文系ちゃん 2022/06/17(金)12:24 ID:??? AAS
ナベケン動画もついに74まできたか
今日もくっど 裁判情報だ 日程変わったの、反映されてるか？
925: 2022/06/17(金)18:14 ID:??? AAS
青山劇場
926: 文系ちゃん 2022/06/17(金)18:59 ID:??? AAS
ナベケン動画見た
やはり裁判は何か釈然としない感じがするな ともかく判決を待つのみ
それにしても予告 また一週間が待ち遠しいじゃないか
927: 2022/06/17(金)20:43 ID:??? AAS
レターパックを２日前に発送する原告側のやる気の無さ
日航側の主張は正論だし日航はただ言い掛かりをつけられてる被害者
928: 2022/06/17(金)20:52 ID:??? AAS
バルーンおじさーんどこー？
929: 2022/06/17(金)21:03 ID:??? AAS
三宅弘弁護士の事務所（新宿区） → 東京地方検察庁（千代田区） 3.8km 車で10分 （グーグルマップ）
930(1): 2022/06/17(金)21:09 ID:??? AAS
たとえ裁判に勝ったとしても吉備さんしか聞けないんでしょ？吉備さんが1人で検証することなんて無理だと思うし、日航の社屋で1回フルで聞かせてもらったぐらいじゃどうにもならないと思うけどね。
931: 2022/06/17(金)21:21 ID:??? AAS
士業バッヂ持ってるだけのイソ弁ごときが
大企業の顧問弁護士に勝てると思ってる時点で草不可避
932: 2022/06/17(金)22:24 ID:??? AAS
送付通知もせずに一方的にレターパックで送り付けたの？
933: 2022/06/17(金)23:24 ID:??? AAS
文書を当日の朝にFAXで送りつけるとか、よくある話やで。
934: 2022/06/17(金)23:55 ID:??? AAS
レターパックってライトかな。翌日にはつかないんじゃないかな。前日とかにFAX送るノリなのかもしれんが、配達が確実な方法が良かったろうね。郵便局のホームページにもコロナの影響ありますって書いてある。
935: 2022/06/18(土)01:03 ID:??? AAS
番号があるから届いたかどうか、配達状況確認できるのに、届いてないと驚いている。
副操縦士の市村さんだっけ？施設入ってすぐに取り下げってことは、家族か後見人が動いたの？弁護士も解任してるはず。
936: 2022/06/18(土)01:53 ID:PenjY96a(1) AAS
>>930
勝ったら裁判記録の本を出版
負けたら圧力が掛かったと本を出版
ボイレコの中身なんざどうでもいい
937: 2022/06/18(土)05:26 ID:??? AAS
ナベケンが本気でこの事故に取り組んでると信じてるノータリンの何と多い事か
底辺の中卒が金稼ぎに必死になってるだけって事に何故気付かないのだろうか
938: 2022/06/18(土)08:50 ID:??? AAS
なんとかの会のhpまるまる引用で動画１本制作 そんなのをありがたがる陰謀脳視聴者
939: 2022/06/18(土)10:39 ID:??? AAS
ナベケン最近全然見てないけど再生数減ってるんだろうね
YouTubeの通知もそろそろ止めてしまおうか
940: 2022/06/18(土)11:26 ID:??? AAS
ナベケンのおかげで陰謀脳から開放サれました。
941: 2022/06/18(土)12:11 ID:??? AAS
ナベケンやら黒田やら、ここにいる陰謀ちゃんのお陰で目が覚めた人は多いだろうな。
942: 2022/06/18(土)12:15 ID:??? AAS
田中さんの糖質集会
943: 2022/06/18(土)17:04 ID:xNU+GLzI(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
944(1): 2022/06/18(土)18:42 ID:??? AAS
青山、元機長、田中、佐藤ら仮名さんが情報元
945: 2022/06/18(土)18:49 ID:??? AAS
田中の話はつまらん。
946: 2022/06/18(土)20:19 ID:??? AAS
>944
だね
結局本名は一切明かさずじまいだし
仮名でジャーナリストとか聞いたこと無いんだが
ねぇ田中さん
947: 2022/06/18(土)21:57 ID:??? AAS
文系の言い訳苦しすぎて草。
948: 2022/06/18(土)21:59 ID:??? AAS
このパチンカスが田中やで
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
949: 2022/06/18(土)22:07 ID:??? AAS
文系ちゃん語録
28: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/12(水) 09:41:30 ID:QXdtaBLE0
1分と20秒でわかる123便事件
・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験～・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
省19
950: 2022/06/19(日)00:06 ID:??? AAS
別室のような部隊が出動した話は、米田憲司もしてたな。
951: 2022/06/19(日)00:07 ID:??? AAS
別班か。
952: 2022/06/19(日)07:40 ID:??? AAS
文系ちゃん佐伯と無名に反論せんの？
953: 2022/06/19(日)08:01 ID:??? AAS
Fランク大の理系が必死だなw
954(2): 文系ちゃん 2022/06/19(日)09:34 ID:??? AAS
油圧無くなって操縦桿（コラム・ホイール)に反応が基本なくなるとすればそれらの操作が機体に反映されなくて当たり前なんじゃねーの？
だからなんとかすべくのスロットルコントロールな訳で
輪を回してその通りの反応がないとか言われても何と言ってよいのやら
コラムを右や左に倒してたのかどうかは知らん 火事場のなんとやらか？
955(1): 2022/06/19(日)09:46 ID:??? AAS
>>954
ターン指示の際にエンジン出力差はあるの？ゴキブリ工作員から突っ込み入るよ
956(1): [age] 2022/06/19(日)10:35 ID:??? AAS
>>955
良く知らんが、エンジンの推力しかコントロール出来ないから、推力のバランスだけで辛うじて飛行したとかでしょ。
957(2): 2022/06/19(日)10:47 ID:??? AAS
>>954
どういうこと？ 文系ちゃんは機体操作が少しはできてたってずっと言ってた
工作員の方が正しいの？
958: 2022/06/19(日)11:09 ID:??? AAS
>>956
外部ﾘﾝｸ[cgi]:osutakayama-no-higeki.com
ここでは操縦可能が定説らしいよ
959: 2022/06/19(日)11:25 ID:??? AAS
>>957
文系ちゃんさんはこの板で以前から補助翼？が動くと主張されていたの方なので彼に直接聞いてください
960(2): 文系ちゃん 2022/06/19(日)11:30 ID:??? AAS
>>957
だからもっぱら4つのエンジンの出力を調整する事で(思いのままとはいかなかっただろうが)なんとか操縦していたという見解だが
ちなみに48分までの輪は旋回を目指しての操作ではなく、ロール抑制を目論んでの操作となっていたと思う
ロールしてる方とは全部といっていいほど逆に回してたはず
961(1): 2022/06/19(日)12:13 ID:??? AAS
>>960
当て舵操作していたなら旋回時にも輪回すと思うけどなあ違う？
962: 2022/06/19(日)12:33 ID:FLe3keUf(1) AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
963: 2022/06/19(日)12:38 ID:??? AAS
>>960
スレ80
124 ：文系ちゃん：2021/10/13(水) 19:55:52.01 ID:???
方向の制御に関しては、左右の推力差8:操縦桿操作2 くらいなもんじゃないことは思うけど、それでもエルロン多少は動いてた って事じゃないとピッチの細かいギザギザが説明できなと思うのよね 多分あれエルロンの動きに連動してる ま、回らない筈の輪が片側20度くらいは動いてたんだからそれ相応には動いたんだろう
964(1): 文系ちゃん 2022/06/19(日)13:50 ID:??? AAS
>>961
大月旋回時であってもロール方向とは逆、逆でずっと左右に輪を操作してたと思ったが
965(1): 2022/06/19(日)14:14 ID:??? AAS
>>964
補助翼は効いていないということですね
966: 文系ちゃん 2022/06/19(日)14:19 ID:??? AAS
>>965
高速用エルロンが動いたなりにしか効かなかったんじゃねーの？ ダッチロールを抑えるまでもはいたらなかった と
どれくらい動いたかはあっちでやってたけど、暫定で輪の操作角からざっと8度内外差っ引いたなりぐらいとの話してて途中でとまってる
967: 2022/06/19(日)14:51 ID:??? AAS
輪は回せてもエルロンは動かないよ。油圧を理解していない馬鹿の考えに草。
968(1): 2022/06/19(日)17:17 ID:??? AAS
ナベケン動画のコミュニティに爆弾発言あるぞ
これで陰謀論もウソとわかったな
969: [z] 2022/06/19(日)17:51 ID:??? AAS
>>968
詳しく
970: 2022/06/19(日)17:53 ID:??? AAS
エルロン狂騒曲はなかったことにされてて草
971(1): 2022/06/19(日)18:10 ID:??? AAS
文系鷹富士からフルボッコ喰らうｗｗｗｗｗｗ文系の返しに期待
972: 2022/06/19(日)19:13 ID:??? AAS
元日航機長 高本孝一 氏
「左右のエンジンの出力の差というのが確かに見られます。普通は計器で出力の表示が４つとも同じ数値であるように動かすんですね。
この事故の時のようにあまり落ち着いて計器を見ながら操作が出来ない、そういう時には手の癖がありますし、左右のアンバランスが生じる可能性があるわけですね。」
973: 2022/06/19(日)19:22 ID:??? AAS
握りで小指側が揃わなくなるだけの事だな。
974: 2022/06/19(日)19:45 ID:??? AAS
sage押さないとID出るから
969
ようは左巻きの狙った策略
陰謀論がな
あいつらウソつくから。
あまり言うと怒る婆さんいるからここまで
975(1): 文系ちゃん 2022/06/19(日)19:51 ID:??? AAS
>>971
あれ、フルボッコに見えるのか
ってか、あのお方の立ち位置というか、何が言いたいのかがいまいちよく分からんのよ
隔壁は内部からの破壊でなくて外部衝突とか言ってたような気がするから、報告書原理主義というのでもなさそうなんだがな
頭よくて理系思考の人からみると文系（ちゃん）は何が言いたいのか不明でイライラすんのかもしれんな
考えなしにズバズバ書くとソースは？とか名誉が ってな事になりはせんかと遠回しの表現をするのがイカンのかもだな そうではあるが…
976: 2022/06/19(日)20:14 ID:??? AAS
>>975
新GBの返し酷すぎて草。
草ｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ
977: [age] 2022/06/20(月)14:06 ID:??? AAS
ﾌﾟｯ
978: 2022/06/20(月)18:20 ID:??? AAS
754: 文系ちゃん [sage] 2021/07/14(水) 20:17:27 ID:???
陰謀論に根拠なんてないのよ～ 根拠がないから陰謀論なのよ～
一番ウケそうな陰謀論例
矢張り飛行経路図は改竄 駿河湾横断後の上陸は清水で富士宮 富士山東を通過と全体的に東にズラした所が真のルート 大月旋回はナシで高度もされていた程には高くない
相模湖抜けて八王子か拝島か 横田南の到達は40分
その時の高度が1200mなければ箱根のレーダーは山に遮られ捉えられない 墜落が意識され機影がレーダーから消えるのテロップが出されるに至る チェッカーズファンに姿を見せつつ止む無く山へ
ANA便機長が見たのは30分過ぎだから123便は富士宮あたりで北上中のところか？そこからライトターンして東進するあたりをみている 富士山近くでスライドしてANA機は山梨方向へ
省4
979: [age] 2022/06/20(月)18:30 ID:??? AAS
日航ジャンボ
980: 2022/06/20(月)18:31 ID:??? AAS
日航ジャンボ
981: 2022/06/21(火)01:47 ID:??? AAS
1
982: 2022/06/21(火)01:47 ID:??? AAS
2
983: 2022/06/21(火)01:48 ID:??? AAS
3
984: 2022/06/21(火)01:49 ID:??? AAS
4
985: 2022/06/21(火)01:50 ID:??? AAS
5
986: 2022/06/21(火)01:51 ID:??? AAS
6
987: 2022/06/21(火)01:51 ID:??? AAS
7
988: 2022/06/21(火)01:51 ID:??? AAS
8
989: 2022/06/21(火)01:52 ID:??? AAS
9
990: 2022/06/21(火)01:52 ID:??? AAS
10
991: 2022/06/21(火)01:54 ID:??? AAS
11
992: 2022/06/21(火)01:55 ID:??? AAS
12
993: 2022/06/21(火)01:55 ID:??? AAS
13
994: 2022/06/21(火)01:56 ID:??? AAS
14
995: 2022/06/21(火)01:56 ID:??? AAS
15
996: 2022/06/21(火)01:56 ID:??? AAS
16
997: 2022/06/21(火)01:58 ID:??? AAS
17
998: 2022/06/21(火)01:58 ID:??? AAS
18
999: 2022/06/21(火)01:59 ID:??? AAS
19
1000: 2022/06/21(火)02:00 ID:??? AAS
20
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 31日 0時間 16分 6秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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