[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 91【123便】 (1002ﾚｽ)
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10: はっとく 2022/05/21(土)03:43:59.75 ID:??? AAS
>>9
横田空域
日米地位協定
民間機を擬似標的
ボーイング社
元海自のCAP
(操縦はCOP)
省4
64(1): 2022/05/21(土)18:03:20.75 ID:??? AAS
異常発生時に自衛隊機や米軍機が飛んでいたことさえ証明できないのか？
212(3): はっとく 2022/05/24(火)22:48:38.75 ID:??? AAS
事故調の
圧力隔壁の破損による機内の与圧が垂直尾翼を吹き飛ばした
とすると機内に急減圧が発生すると思われるが
ほとんど起きていない
が そういうことも絶対ないとはいえない
わたしには
米軍機の接触事故の方が納得が出来る というだけのこと
省1
309: 2022/05/26(木)20:43:06.75 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:matomehub.jp
386: はっとく 2022/05/27(金)23:08:18.75 ID:??? AAS
>>381
すまんね わたしは発進したと思っている
397: はっとく 2022/05/28(土)00:00:42.75 ID:??? AAS
失礼だな アップデートは中二だよw
425: 2022/05/28(土)13:01:58.75 ID:??? AAS
>>411
こいつ、国内ではありえないわけだしってぶっちゃけちゃったよ
えらく時間かかったけど、対領空侵犯措置84条は関係ねえってとこまでは理解できたわけだ
よかったな 妄想ちゃんにしてはよくがんばったｗｗ
で、肝心の米軍機が123便を襲った理由は？
528(1): 2022/06/01(水)16:56:56.75 ID:??? AAS
>>515
妄想と謳ってる割に強いこだわりがあるの妙
なんで初めから事件って決めつけてんの？
科学的知識がなくて当事者じゃなくて確固たる自分もないなら
ただの事故かそうじゃないかは自分では分からないってのがごく自然な帰結じゃね？
561: 2022/06/01(水)23:57:21.75 ID:??? AAS
>>558
結局、公式への反証を嫌がる理由は不明だった
リンク誘導は逃げだな
自分の言葉で語ってくれよ
科学的知識がないならその誘導先の言説が正しいかどうかも判断できないと思うがな
妄想ちゃんの結論として
公式を覆すことは自分ではやるつもりはなってことだけは確かなようだ
579(2): はっとく 2022/06/02(木)12:45:36.75 ID:??? AAS
>>574
科学的知識を得て自分自身で反対証明を試みるつもりは｢ある｣し試みている
わたしの人となりなど関係あるのか？
(あなたにはあるんだろうが....)
重ねるが
たとえ事故調査報告書のデタラメが証明出来ても
物証がなければ証明は出来ない
741(1): [Z] 2022/06/08(水)07:02:42.75 ID:??? AAS
>>740
1.上昇風の端を左翼端がかすめる
2.滑降風の端を右翼端がかすめる
どちらかでも当て舵がなければ容易に360度右旋回はする。
１と２は正反対の気象現象だ。で、いちいちこれを記録する方法はない。
理解できた？トンマさん。
870(1): [z] 2022/06/14(火)21:50:43.75 ID:??? AAS
>>869
ぢゃあ聞くが、片側エンジンだけ推力上げるとどういう動きをするんだ？
まずそれに答えろよ。
ま、そこからだな。お前らは。
890: 2022/06/15(水)00:48:41.75 ID:??? AAS
推力差のハナシからすり替え始めて草。
もう相手する価値ないね間違い認めないゴミでしょコイツ
932: 2022/06/17(金)22:24:22.75 ID:??? AAS
送付通知もせずに一方的にレターパックで送り付けたの？
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