[過去ﾛｸﾞ] 【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】 (1002ﾚｽ)
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354(1): (ﾜｯﾁｮｲ c6de-SsKf) [sage] 2019/11/16(土)09:11 ID:VQVVnuG/0(1/4) AAS
今後の発展の余地を考えたら
関空紀州路快速は京都方面でなくおおさか東線を通るような気がするな。
梅田難波に乗換なしで行けるってなれば8両も過剰輸送にはならんかと
359: (ﾜｯﾁｮｲ c6de-SsKf) [sage] 2019/11/16(土)09:46 ID:VQVVnuG/0(2/4) AAS
新大阪ぶつ切りって方法もあるが
限られた車両と人員でやりくりするなら、関空紀州路快速を久宝寺まで直通するほうが効率的かと。
そもそも乗り換えたらいいって言うんだったら、なにわ筋線だって難波でメトロに乗り換えたら済むって話だから身もフタもない。
384: (ﾜｯﾁｮｲ c6de-SsKf) [sage] 2019/11/16(土)17:20 ID:VQVVnuG/0(3/4) AAS
>>378
なにわ筋線完成時はともかく
2023年の梅北地下駅開業時は乗入してるかと。
梅田地下貨物線そのものは山岳トンネル規格だから。
387(1): (ﾜｯﾁｮｲ c6de-SsKf) [sage] 2019/11/16(土)17:26 ID:VQVVnuG/0(4/4) AAS
>>382
路線容量以前の問題として、201系は地下非対応。
無理やり貫通扉でも作らないと走行不可
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