[過去ﾛｸﾞ] 【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】 (1002ﾚｽ)
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60(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-nIxG) [sage] 2019/11/10(日)16:46:06.56 ID:Of+5RN1qM(1) AAS
法的に許されない？はぁ？
164: 彫刻刀隊員 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-+g5L) [sage] 2019/11/13(水)20:44:30.56 ID:ONJlSOgWM(1) AAS
マルイト難波南側の空地、コインパーキングになってた
335(2): (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-GMgH) [sage] 2019/11/15(金)23:40:13.56 ID:qFRr2mMMM(10/12) AAS
塚本ー大阪ー福島【乗り換え】新福島ー大阪天満宮
ここまで書いてもらわないとわからないんですか、ボク？
377(1): (ﾜｯﾁｮｲ c61c-OwBt) [] 2019/11/16(土)15:44:38.56 ID:uvnTX3EF0(1) AAS
関空紀州路快速は環状線経由のまま現状維持だよ。
阪和線からのなにわ筋線直通はあくまで特急中心。
一般列車は大和路線おおさか東線スルーの普通が走るのみ。
412: (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-vg72) [sage] 2019/11/16(土)20:45:53.56 ID:5e9egCMvM(1) AAS
>>407
むしろ競合してない弁天町西九条方面は新今宮の対面乗り換えで十分。
いちいち競合需要を南海にプレゼントする必要はない。
586: (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-cCo/) [sage] 2019/11/20(水)23:46:33.56 ID:GKduDQ9iM(1) AAS
阪急新大阪は「阪急新大阪」が望ましい
南海沿線やなにわ筋線での阪急ブランドの宣伝効果が高くなる
694(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-2Pvc) [sage] 2019/11/23(土)10:10:28.56 ID:zWiNPySEM(1/3) AAS
>>693
梅田貨物線から宮原回送線への渡り線を妄想したこともあるが
宮原は北陸新幹線絡みで廃止か縮小されるみたいなんだよな
どちらかと言うと、吹田方面に電留線を設けた方が良さそうだが
吹田総合車両所のリニューアルは検修施設の面積は減らないし
そもそも茨木側から折り返して入線しないといけない
数本だけかつ、>>688の言う吹田タを借りられるなら、それがシンプルなような
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