[過去ﾛｸﾞ] 【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】 (1002ﾚｽ)
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488(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6584-zGDE) [] 2019/11/18(月)12:57:38.52 ID:pKt+c9/o0(5/9) AAS
>>487
福島方面は平面交差かつ単線だから貨物含めて１時間に２往復が限度だろう
特定の時間帯で運行することはあっても、今ある区間列車を包摂するような形にはならない
775(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8901-CJzu) [] 2019/11/24(日)09:18:52.52 ID:RV4vHMd20(1) AAS
なんかすごいことになってるけど
北梅田1222→1300久宝寺1311→1349北梅田
北梅田〜久宝寺の所要本数は6本
天王寺1156→1216新大阪1219→1239天王寺
天王寺〜新大阪の所要本数は3本
天王寺1156→1216新大阪1226→1300久宝寺1311→1345新大阪1349→1409天王寺
天王寺〜久宝寺の所要本数は9本
ちなみになにわ筋線の所要時間ははるかの新大阪〜天王寺を-2分（需要予測の前提）として
関空快速が新大阪から和泉府中まで逃げ切れるように設定している。
JR難波退避ができたとしても大和路線普通が折り返せないし、
鳳退避にすると阪和線普通が上野芝で2本退避した上に引き上げ折り返しになって1運用増になってしまうので、
普通に考えたらこの所要時間になるだろう。
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