[過去ﾛｸﾞ] 【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】 (1002ﾚｽ)
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34(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-k6Q8) [sage] 2019/11/10(日)12:23:23.40 ID:9X3nXfCbd(2/4) AAS
>>33
北梅田の乗り入れ料はJRが自由に決められるけどね。
193(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-WjMs) [sage] 2019/11/14(木)14:50:04.40 ID:C4AD/vfQd(4/6) AAS
>>187
新難波の方が便利な京都線沿線からの通勤客で"直通快速"が満員になるのか？
そもそも、京都線からの直通は南海の列車になるのか？
それ以前に京都線からなにわ筋線へ｢普通｣列車が直通するようになるのか？
203: (ﾜｯﾁｮｲ 6584-zGDE) [] 2019/11/14(木)15:07:41.40 ID:kDkzxqkh0(11/13) AAS
なにわ筋線ができた時点で乗ってる列車が直通しようがしまいが新今宮で乗り換えるだけ
地上発着にしたところで人が乗らなきゃ商業施設は儲からない
259: (ｽﾌｯ Sda2-KTrT) [sage] 2019/11/15(金)08:22:57.40 ID:ywd82w1Cd(1) AAS
>>257
東京は相互直通で都心で買い物した年寄りが座れない。大阪は一本見送れば確実に座れる。
299: (ﾜｯﾁｮｲ 5d84-/EHd) [sage] 2019/11/15(金)21:00:16.40 ID:n5gVvZOF0(2/5) AAS
折返しの制約がなければ走るだけなら走れるだろ
316: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-rWvX) [sage] 2019/11/15(金)22:32:06.40 ID:YBJjOH+lM(3/3) AAS
>>314
御堂筋線は、茨木や高槻に行かないからね
否定しているのは、御堂筋線からの転移ではなく
JR京都線や阪和線からなにわ筋線への利用者数かな
415: (ﾜｯﾁｮｲ c223-iZ7S) [sage] 2019/11/16(土)20:56:51.40 ID:QSMf3ccl0(11/11) AAS
>>413
まあそんな条件なくても利用者数が多くておおさか東線全通でも新大阪アクセス改善がなされてない阪和線を接続する方がJRにとってふつうに魅力
555(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-tYUU) [sage] 2019/11/20(水)16:06:14.40 ID:wQmIv5eBd(1/3) AAS
>>553
新幹線から(へ)の乗継客のためにJR特急は必要。
南海が乗継割引で運んでくれるなら別だけど。
652: (ｽﾌｯ Sd33-kWBM) [] 2019/11/21(木)23:54:36.40 ID:PzOf7jH7d(1) AAS
>>636
それは前の天皇陛下だろ。高齢だったから。
今の天皇陛下は割と早く動くぞ。
686: (ﾜｯﾁｮｲ 8901-dq2J) [] 2019/11/22(金)22:50:42.40 ID:UJxGCENd0(3/5) AAS
どっちの案でも結局環状線は6+6になってるから表記に影響しないんでは
別に10分サイクルとは書いてない
776: (ﾜｯﾁｮｲ c1c3-iHas) [] 2019/11/24(日)10:46:14.40 ID:djcxzJtp0(1) AAS
LCカーパクりやがってと言って西武の列車を燃やしたやつがいたらしいな
難燃素材で焦げただけだったが
965: (ﾜｯﾁｮｲ 6268-FVjG) [sage] 2019/12/01(日)11:04:16.40 ID:70czNbyB0(5/7) AAS
>>963
なんで酉様金あるのに少ないんだよ
一株一億くらいでも知れとるやんけ
984(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-3k4p) [sage] 2019/12/02(月)01:42:09.40 ID:q6YclN/Oa(2/2) AAS
こっちだった
【2031年春開業】なにわ筋線62【おおさか東線北梅田延伸】
2chｽﾚ:rail
988: (ﾏｸﾄﾞ FF71-OAra) [sage] 2019/12/02(月)11:56:02.40 ID:CUcnYLM+F(1) AAS
ヒント
乱立は反対
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