広島の路面電車 信号ヨ〜シ! (701レス)
広島の路面電車 信号ヨ〜シ! http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/
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588: 名無しなんじゃ [] 2024/05/22(水) 23:39:28 ID:OLcYSSfA HOST:6F83-4D89-F879 >>586 だからそういう層にはバスを利用してもらうべきかなと 逆に今の路面電車は交通量の多い道路を横断しないといけないし電停もすごく狭い 歩行者に優しいとは言えないと思いますがどうでしょうか http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/588
589: 名無しなんじゃ [] 2024/05/22(水) 23:42:22 ID:OLcYSSfA HOST:6F83-4D89-F879 >>585 一番は広島の地形(山間部ですぐ山があり、平地が少ない、川が多く寸断されてる) が原因だけど、これだけ広島駅が再開発してるのに、山陽本線以外単線だからね。 これだけでもJRが需要持って行ってるのがまちがいなのがわかるかと思います。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/589
590: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/22(水) 23:45:45 ID:VzILYvXw HOST:1125-64C7-CD48 >>578 可能性があるの今のとこ前々から言われてる胡町くらいでしょ 段原を撤回するくらいなのに、近隣住民や不動産持ちの反発を抑えてまでやるとは思えない http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/590
591: 名無しなんじゃ [] 2024/05/22(水) 23:49:57 ID:YmYuRzcg HOST:7742-AABE-0038 >>589 じゃあなぜ県がビッグプロジェクトと していた西風新都に直通の鉄道が できなかったの? 地形の問題じゃないよね? http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/591
592: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 00:47:13 ID:uiCAdJ9Q HOST:6F83-4D89-F879 >>591 それは知らないけどアストラムが走ってるでしょ 逆に西風新都にJRが通る予定だったの? http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/592
593: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 00:47:48 ID:LyawymEQ HOST:2C3D-A892-CA8C >>589 可部線、呉線が単線のままなのは 複線に変えるべき、変えるチャンスがあった頃に JR西が大阪で私鉄と消耗戦をやってて 広島の開発要請なんてガン無視してたからでしょ どっちも需要はあることは分かってたし 呉線に関しては採算性もあると言われてたのに絶賛放置 そうこうしてる間に少子化が進行して手遅れになった >>591 西風新都は山の上だから、直通を鉄路ではちと辛いのでは? (鉄路は坂に弱い) http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/593
594: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 01:06:43 ID:LyawymEQ HOST:2C3D-A892-CA8C 日本の鉄道の登坂能力は標準で25パーミル 西風新都が標高200mとして、広島駅(標高0mと仮定)までの鉄路を 25パーミル以下の傾斜に抑えるには最低8km必要 広島高速4号線の西風新都側トンネル入口から広島駅まで直線距離7km 少し蛇行させたとしても8km取るのは難しいし 仮に取れたとしても広島駅から西風新都まで一定の傾斜で鉄路を敷く必要がある。 ハッキリ言って無理ゲーっぽい アストラムラインと同じように北から回り込めば行ける可能性もないこともないけど それならアストラムラインで良いし http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/594
595: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 01:28:18 ID:nn0XqwfQ HOST:7742-AABE-4810 >>594 分かりやすい説明ありがとうございます。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/595
596: sage [] 2024/05/23(木) 01:40:37 ID:3PycURxg HOST:6D68-71CC-7AB4 デルタ上の市街地を山が取り囲んでて 新興住宅地はその山の上に展開してるので 狭さと傾斜のせいで地下鉄を敷くには不向きなんだな http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/596
597: sage [] 2024/05/23(木) 01:43:03 ID:3PycURxg HOST:6D68-71CC-7AB4 ×傾斜 ○高低差 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/597
598: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 02:16:44 ID:nn0XqwfQ HOST:7742-AABE-4810 そうなんだろうけど、 神戸の西神北神線とかの勾配とかと比較して いけないこともないと思ってね。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/598
599: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 03:02:24 ID:LyawymEQ HOST:2C3D-A892-CA8C リニアモーターのミニ地下鉄が35パーミル(特別許可で45パーミル) 広電駅前大橋線が最大勾配が40パーミル 現行のアストラムラインが最大45パーミル 西風新都線の最大勾配が80パーミル ・・・だそうな。 アストラムラインなら広島高速4号線沿いでの 西風新都への直通はギリギリなんとかなりそう、 でもかなりギリギリ。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/599
600: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 03:09:15 ID:LyawymEQ HOST:2C3D-A892-CA8C まぁこう考えるとアストラムラインは広島に向いた軌道交通と言えるね 西風新都にも高陽団地にも春日野にだって伸ばせるだろう 金さえあれば!! http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/600
601: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 06:03:43 ID:Ca0942ag HOST:ACFC-B518-749D >>600 西風新都は広電が絶対に認めないだろうな。 あのトンネルも広電が作らせたんだろうし。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/601
602: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 09:04:05 ID:7EBDOgvQ HOST:7742-4742-BF27 西風新都に広電は無い http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/602
603: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 11:31:59 ID:Ca0942ag HOST:ACFC-B518-749D バスが通ってる。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/603
604: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 12:05:09 ID:71Hs5lhA HOST:D6AC-C803-25E3 >>593 呉線の複線化は戦前から計画があったので 主要な用地も確保してある。 JRも呉市がトンネル掘るなら進めるならと言っていた。 呉市が鉄道よりも道路を選んだだけの話。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/604
605: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 12:31:03 ID:AaMEo1Qw HOST:2C3D-A892-355B 関西なら私鉄が既に走ってる区間でも土下座して路線通した癖に 広島だと採算が取れる区画でも金出せだもんなぁ・・・ 広島駅の売り上げは、JR西の両輪の片割れなんだが、 投資しなくても広島人には他に選択肢が無いからと舐められまくり ほんま酷いもんだ http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/605
606: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 15:57:45 ID:x1jt6jkw HOST:ACFC-9C6F-2DF2 >>605 そこで「広島鉄道管理局」の復活をor「JR広島」を設立。山陽新幹線の権益付きで http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/606
607: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 16:03:25 ID:F5pmKtfQ HOST:3AB0-E9F9-CE81 ここは路面電車を語る場所。 JRはスレチ。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/607
608: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 16:26:02 ID:x1jt6jkw HOST:ACFC-9C6F-2DF2 >>607 路面電車の派生の話だからOK! http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/608
609: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 17:26:43 ID:+NW46ZLQ HOST:7647-0D26-6BA1 路面電車まつりは取り止めになった模様。残念。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/609
610: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 17:56:52 ID:x1jt6jkw HOST:ACFC-9C6F-2DF2 路面電車話もループになってないか。奇抜なアイデアがほしいよね アストラムライン→西風新都→地下鉄→停留所→駅高架→最初に戻る http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/610
611: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/23(木) 18:04:24 ID:b2XLy69Q HOST:2C3D-A892-A90B じゃあタイムマシーンネタで一つ もともと八丁堀って結構広くて深かった訳だけど、 ここを埋め立てて線路を敷いたのが広電の始まり。 さて、埋め立てるのではなく水を抜いて線路を敷いて蓋をしたのであれば、 割と簡単に日本初の地下鉄が出来ていたし、 なんなら例のあの日に炎に撒かれた中区民の避難通路として重宝したのではあるまいか・・・? http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/611
612: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 19:23:12 ID:82I3Lgyg HOST:1125-C803-CB97 >>608 鉄道スレがあるんだからスレチでNG! http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/612
613: 名無しなんじゃ [] 2024/05/23(木) 20:15:29 ID:lxyzyhWg HOST:7742-4742-2541 そんな浅いところに地下鉄は走れない http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/613
614: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/24(金) 07:59:21 ID:Ebqh+Waw HOST:874B-9C6F-11E0 >>612 オマイに書き込みを指示する権利は無いだろう http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/614
615: 名無しなんじゃ [] 2024/05/24(金) 13:13:49 ID:fhZzslPw HOST:6F83-1A8E-F879 >>614 あのさ、注意されてるんだから素直に従おうよ。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/615
616: 名無しなんじゃ [] 2024/05/24(金) 13:44:49 ID:tekJAJ4Q HOST:9B4F-940D-3D00 綺麗さっぱり路面電車が全廃になったとしたら、 広島の道路事情はどうなるだろう。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/616
617: 名無しなんじゃ [] 2024/05/24(金) 14:22:20 ID:bnfE1Xkw HOST:7647-0D26-3A2F すいすい楽チンになる http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/617
618: 名無しなんじゃ [] 2024/05/24(金) 18:29:38 ID:x6aSciMA HOST:874B-92CB-F55D 舟入の謎の40km制限が撤廃され 警察の狩り場が減ります http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/618
619: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/25(土) 00:02:50 ID:wvOv0mvg HOST:7742-E9E9-868D >>613 銀座線めちゃ浅いんですけど… http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/619
620: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 04:12:48 ID:FTKyp7IA HOST:3AB0-D31F-CE81 路面電車は広島のシンボルだから大切にしなくてはいけない。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/620
621: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 05:05:03 ID:FyE3Rnmw HOST:7742-4686-E580 >>620 周期的に出てくるね、君。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/621
622: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/25(土) 07:14:21 ID:VRW9LKaA HOST:874B-9C6F-FF0B 市電ヲタ(>>615とか)が2.3か所の交通スレをパトロールしてる。妄想で http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/622
623: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 08:57:23 ID:J75HYtUQ HOST:9B4F-940D-3D00 市内線電車全廃した後の未来を語るのも悪くないことが ちょっとわかった。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/623
624: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 09:25:56 ID:APnVLYvQ HOST:28C7-6566-A432 広島のシンボルとか市民に愛される○○とか使って許される存在はカープのみだわ ウスノロ電鉄会社がそれを丸パクリして昔から広報してるだけなんだけど馬鹿かよと思う http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/624
625: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 10:25:46 ID:APnVLYvQ HOST:28C7-6566-A432 ジジイの運ちゃんが運転席から広島の街が躍動して見えるだとか少し地方でも入ってんじゃないのかって顔で喋ってるCMあったけど あんたらが1分間に100mしか動かんウスノロだからそう見えてるだけで 逆方向からは道路のど真ん中でノロノロモタモタやってる役立たずのお前ら見ると皆が大迷惑してるんだよとNTTの姉ちゃんつっこめよといつも思うわ http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/625
626: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 11:17:44 ID:4H+vmnPQ HOST:1125-C803-CB97 >>620 その通り! 遅くても問題ない、存在する事に意義がある http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/626
627: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 11:28:00 ID:yrLlxHzA HOST:6F83-1A8E-F879 >>624 カープだって新スタジアムになって人気が再燃した。 外野のスクワット応援が人気になるまではもうオワコンしかけてた。 路面電車もシンボルだとかでなく今の広島市にとって必要な存在になってほしい。 存続し続けるのならね http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/627
628: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 11:35:13 ID:FTKyp7IA HOST:3AB0-D31F-CE81 じゃあ、どうすれば良い? http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/628
629: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/25(土) 11:56:19 ID:KdHyg7lg HOST:1DD4-A892-8D3A 胡町電停と八丁堀電停の統合 平和大通り線の開通と土橋クランクの廃止 くらいは何とかしろ下さいよ http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/629
630: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 12:27:43 ID:XOAItDgg HOST:7742-940D-DFC4 あることに意義を見出そうとするのは芸備線廃止反対派と 理屈は変わらんのでもう少し具体的な対策が欲しいところ。 でもウスノロじゃなんじゃと誹謗中傷するのだけは違うと思う。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/630
631: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 12:59:21 ID:yrLlxHzA HOST:6F83-1A8E-F879 >>616 それに合わせた交通体系をしてないからだけど ・道路がすっきりする、渋滞や交通事故自体は減ると思われる ・バスの輸送力ではパンクして積みきれない乗客が発生するものと思われる ・新白島駅は乗り換えで積みきれなかったりホームや改札に人があふれて危険な状態になる ただ前提が変わればまた事情は変わるからね http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/631
632: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 13:26:52 ID:FTKyp7IA HOST:3AB0-D31F-CE81 駅前大橋線の開通が迫っている。 路面電車が変身する大チャンス。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/632
633: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/25(土) 14:52:41 ID:lICUncJA HOST:1DD4-A892-D433 まぁもう少しお金を足して、 比治山通りの南まで高架を延伸出来たら良かったんだけどね・・・ 駅前通りを待機線として利用できたし 650系を広島駅まで乗り入れさせられた。 そこまでなら大して費用増えないんじゃないかと思うが http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/633
634: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 15:52:15 ID:QCPUfZXg HOST:7647-0D26-5C44 高架に旧車は乗り入れできないとか勝手な意見が出ているが公式が発表でもしたの? http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/634
635: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 17:20:29 ID:ZaFb2KZw HOST:30F4-FCB7-6A46 あのくらいの勾配なら旧車でも登れるぞ、実際横浜市電にああいう路線あったし http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/635
636: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/25(土) 19:59:22 ID:bkJRPP0A HOST:874B-9C6F-DD96 登りもだが下りでブレーキの利きが悪く交差点に突っ込むことが無いよう心配している(これが最重要事項だと思う) http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/636
637: 名無しなんじゃ [] 2024/05/25(土) 20:55:10 ID:i2aup63w HOST:1125-452C-C9DA 高架区間延ばす金あったら他に改善できるポイントたくさんあると思うが。 あと交差点に突っ込む云々は、電車通る時は車が横切らないように信号調整すればいいだけ。 電停の統合は統合のための統合をしても不便になるだけ。ホーム長や幅を改善する過程でやむを得ず統廃合するなら仕方ない。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/637
638: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/25(土) 21:32:12 ID:bkJRPP0A HOST:874B-9C6F-DD96 電車は信号とは関係なしに止まるときは止まらないとタイヘンな事になるだろう http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/638
639: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 00:00:59 ID:hyzC6TYA HOST:1125-452C-C9DA 原則止まれるようにするのはそのとおりだが、アクシデントでブレーキの効きが悪く止まれないというのは起こりうること。 だから「止まるとき」自体を原則無くすことで事故のリスクを減らすことが重要だ。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/639
640: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 08:27:41 ID:PWhD5IgQ HOST:3AB0-D31F-CE81 4分のスピードアップは大きい。来年春からが楽しみだ。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/640
641: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 09:05:27 ID:vqFvhp1w HOST:1473-92CB-115C 3000廃車?栄転? http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/641
642: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 09:12:15 ID:WUcf7/uA HOST:7647-0D26-AB5C 廃車 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/642
643: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 13:30:09 ID:BKxpRyuQ HOST:66EE-C803-9DC9 >>633 電停を高架上に設置しない前提なら 今の計画が限界だろ。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/643
644: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 16:47:43 ID:NS/Ays+g HOST:28C7-44C7-919E 広電初の3連接車両3003は現役最後の3000形 動態保存しておくべき車両 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/644
645: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 18:17:58 ID:A9i6bRNQ HOST:7647-0D26-E68B 3003は廃車でよい。 新車が入ったのだから必要なし! http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/645
646: 名無しなんじゃ [] 2024/05/26(日) 18:19:42 ID:A9i6bRNQ HOST:7647-0D26-E68B 無駄に古いチンタラ電車を残すな。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/646
647: 名無しなんじゃ [] 2024/05/27(月) 06:31:22 ID:CoHPOZrw HOST:3AB0-D31F-CE81 LRTになるべく新しい車両を増やすべき。 日本一のLRTになれる。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/647
648: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/27(月) 07:46:04 ID:W2eDb6rw HOST:7742-9C6F-EE01 広電の貸借対象表を考慮すると3003は廃車、LRTは当分お預けだろ。残念でした http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/648
649: 名無しなんじゃ [] 2024/05/27(月) 08:52:15 ID:CoHPOZrw HOST:3AB0-D31F-CE81 LRVを安く製造できないものか?バスに比べて高すぎる。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/649
650: 名無しなんじゃ [] 2024/05/27(月) 10:37:04 ID:HIQGggfQ HOST:7742-4742-67F5 路面電車に統一すれば安い http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/650
651: 名無しなんじゃ [sage] 2024/05/27(月) 20:32:13 ID:yfeVK3eg HOST:6F80-A892-CDCE JTRAMみたいなフルスペック低床電車ばかりだと導入費用が高くつくから リトルダンサーシリーズみたいなナンチャッテ低床電車を導入して ハイローミックスにすれば良かろうなのに http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1645246020/651
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