[過去ﾛｸﾞ] 【画像】北海道新幹線 地元の小学生「青森と北海道がつながるので経済効果が期待できる」 [無断転載禁止]©2ch.net (28ﾚｽ)
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1(1): [age] 2016/03/26(土)19:56 ID:mpV6THwO(1) AAS
http://k.pd.kzho.net/1458986912383.jpg
2: [sage] 2016/03/26(土)19:59 ID:qc+cLMMn(1) AAS
できるわけねえだろ
赤字垂れ流しだわｗ
3: [] 2016/03/26(土)20:09 ID:/cIKlm0y(1) AAS
都民は飛行機で北海道行くしな、、
実質、宇都宮以北が利用地域だろ
価格面でも劣勢だし
札幌まで延伸しないと赤字垂れ流しだろ
4: [] 2016/03/26(土)20:12 ID:FJzTCQ9Z(1) AAS
小学生スゲー
5(2): [sage] 2016/03/26(土)20:12 ID:YpdvyIUE(1) AAS
陸路と空路、2つあるという事が重要なんだよ
一方がダメでももう一方、という選択を出来る事は大きい
ただアホみたいに「赤字ガー赤字ガー」って言ってる奴は数字しか見てない
6(2): [] 2016/03/26(土)20:13 ID:J3lD5LY3(1) AAS
この小学生は視野が狭いな
「青森と北海道」という都道府県レベルの視点しか持ってない
そうでなくて「本州と北海道」という広い視点が必要
北教組がどれほどくだらない教育をしてきたかがよくわかる例だな
7: [] 2016/03/26(土)20:23 ID:WZc7s/qq(1) AAS
あれ、青森の小学生だろ。経済効果って、云わせるなよ、消防に。
どんだけ金が欲しいんだよ。
8: [] 2016/03/26(土)20:25 ID:BSLkR4aC(1) AAS
>>6
「北教組」は関係ないあゆよ
9: [] 2016/03/26(土)20:29 ID:H994rMOb(1) AAS
その経済効果が投入費用や維持費を上回るかどうかがキモなんだよ
10: [] 2016/03/26(土)20:41 ID:22gOqZ/r(1) AAS
これに期待してるやつは
小学生レベルってことだな
11: [] 2016/03/26(土)20:43 ID:idpPflvE(1) AAS
-1*(-1)=1
12: [sage] 2016/03/26(土)20:43 ID:l7hqOTCh(1) AAS
>>6
お前の方がキモイから
この小学生の言ってる事は正しい
>>5
同感です
13: [] 2016/03/26(土)20:45 ID:YQ0qdXT6(1) AAS
四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の10銘柄
https://t.co/jFlXCJJMZI
四季報記者が注目する2016年大化け期待の10銘柄
https://t.co/jFlXCJJMZI
................
http://pictweets.com/f_loresta/
14(1): [] 2016/03/26(土)20:49 ID:9Lfu7A5m(1) AAS
青森と北海道なんて
青函トンネル開業時からつながってんじゃねえか
だいたい経済効果って具体的に何なのか言ってみろ
北海道や青森に住んでるやつが、わざわざ新幹線乗って
向こう側にまで行って買い物するとでもいうのか
ケチなド田舎民がそんな酔狂するとでもいうのか
15: [] 2016/03/26(土)21:20 ID:j9B1x7Li(1) AAS
>>1
地元の小学生の夢は壊したくないけど、現実そんな甘いもんじゃないんだよね〜
16: [] 2016/03/26(土)22:07 ID:W0vgNU3z(1) AAS
>>14
北海道民も青森県民も新幹線に乗れるほど給料もらっていません(涙)
17: [] 2016/03/26(土)22:51 ID:hrZvbwu5(1) AAS
過去の例からいくとストロー効果で吸い取られていく
18: [] 2016/03/26(土)23:07 ID:295MzS//(1) AAS
NHKで見て吹いたわ
19: [sage] 2016/03/27(日)00:26 ID:v1bJ1dLN(1) AAS
正直経済効果なんてなんもない
20: [] 2016/03/27(日)01:05 ID:BaKpWWvP(1) AAS
子供を利用すな
21: [] 2016/03/27(日)05:01 ID:R8sF+Cs2(1) AAS
◆北海道新幹線の借金 なぜか95%をJR東日本が負担 この路線どれだけ闇が深いんだよ…akbar
3月26日、ついに北海道新幹線が開業した！
（中略）
貸付料はJR東日本も負担
ところが、新青森〜新函館北斗間が本日開業した北海道新幹線の雲行きは怪しい。
営業を担当するJR北海道が2015(平成27)年12月9日に発表した「北海道新幹線の収支想定」によると、
北海道新幹線は2016(平成28)年度から2018(平成30)年度までの3カ年、平均で年間48億円の損失が生じるというからだ。
収支の内訳は111億円の収入に対して支出は160億円で、このままでは損失は49億円となるところ、
1億円未満を四捨五入して48億円となるのだそうだ。
北海道新幹線で営業を実施しても利益が得られないのであれば、受益の範囲を限度とした
貸付料を設定することはできないと考えるべきであろう。だが、貸付料は公表された通り年額1億1400万円となった。
さらに、JR東日本も受益分として年額22億円を支払う。
http://toyokeizai.net/articles/-/111026
22: [sage] 2016/03/27(日)05:31 ID:548HpPoX(1) AAS
http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/traffic/20160322_010736.html
23: [sage] 2016/03/27(日)06:59 ID:z/n1gQIo(1) AAS
北海道からの人口流出がどの位のあるのか
24: [sage] 2016/03/27(日)07:12 ID:hwmp920N(1) AAS
仙台衆・仙台商人
j1sa kai.bl og129.f c2.co m/blo g-en try-22 9.html
北海道にはこういう言葉がある。
「仙台衆の歩いた後はぺんぺん草も生えない」
東北大に行くと言ったら親から仙台にだけはいくな、あそこは人間が悪いからと言われたと札幌出身の学生が笑っていたが、ともかく北海道では仙台人の評判が悪い。
売ってやるのだ、ありがたいと思えという態度で客に接し、きわめて横柄、無愛想、不親切な商人が仙台に多く、それでそういう商人のことを「仙台商人」という
「仙台衆」、「仙台商人」、どうも仙台が上に付くのは悪いものということになっているようだ。
仙台ー札幌間の需要はほぼ無いと見ていいなｗ
25: [sage] 2016/03/27(日)17:17 ID:BagK8N1e(1) AAS
やっぱり田舎の小学生ってすごく頭が悪いんだな
こんな馬鹿コメントをテレビで流しちゃいけないと思う
26: [sage] 2016/03/30(水)08:43 ID:yddj1b55(1) AAS
>>5
アホみたいに旅情が国防が言い出し無駄な税を使うのは問題
27: [sage] 2016/03/31(木)06:19 ID:pndQbgs1(1) AAS
小学生の意見にかみつくバカども
28: [] 2016/03/31(木)17:05 ID:txPrPVkK(1) AAS
このスレ スゴイwww
北海道新幹線ファン必見ですよ
2chｽﾚ:rail
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