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【画像】北海道新幹線 地元の小学生「青森と北海道がつながるので経済効果が期待できる」 [無断転載禁止]©2ch.net (28レス)
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: [] 2016/03/27(日)05:01
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21: [] 2016/03/27(日) 05:01:20.71 ID:R8sF+Cs2 ◆北海道新幹線の借金 なぜか95%をJR東日本が負担 この路線どれだけ闇が深いんだよ…akbar 3月26日、ついに北海道新幹線が開業した! (中略) 貸付料はJR東日本も負担 ところが、新青森〜新函館北斗間が本日開業した北海道新幹線の雲行きは怪しい。 営業を担当するJR北海道が2015(平成27)年12月9日に発表した「北海道新幹線の収支想定」によると、 北海道新幹線は2016(平成28)年度から2018(平成30)年度までの3カ年、平均で年間48億円の損失が生じるというからだ。 収支の内訳は111億円の収入に対して支出は160億円で、このままでは損失は49億円となるところ、 1億円未満を四捨五入して48億円となるのだそうだ。 北海道新幹線で営業を実施しても利益が得られないのであれば、受益の範囲を限度とした 貸付料を設定することはできないと考えるべきであろう。だが、貸付料は公表された通り年額1億1400万円となった。 さらに、JR東日本も受益分として年額22億円を支払う。 http://toyokeizai.net/articles/-/111026 http://carpenter.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1458989771/21
北海道新幹線の借金 なぜかを東日本が負担 この路線どれだけ闇が深いんだよ 月日ついに北海道新幹線が開業した! 中略 貸付料は東日本も負担 ところが新青森新函館北斗間が本日開業した北海道新幹線の雲行きは怪しい 営業を担当する北海道が平成年月日に発表した北海道新幹線の収支想定によると 北海道新幹線は平成年度から平成年度までのカ年平均で年間億円の損失が生じるというからだ 収支の内訳は億円の収入に対して支出は億円でこのままでは損失は億円となるところ 億円未満を四捨五入して億円となるのだそうだ 北海道新幹線で営業を実施しても利益が得られないのであれば受益の範囲を限度とした 貸付料を設定することはできないと考えるべきであろうだが貸付料は公表された通り年額億万円となった さらに東日本も受益分として年額億円を支払う
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