[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (461ﾚｽ)
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23(1): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ e510-iLA1) 2023/03/25(土)06:55 ID:kZcrKctO0(3/4) AA×


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23: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ e510-iLA1) [] 2023/03/25(土) 06:55:52.99 ID:kZcrKctO0 ↑ 前スレのこれだが、 中央線とかでもおそらくそうだと思うが、 とりあえず上野東京ライン／湘南新宿ラインの233系を調べてみたところ、 UTもＳＳも、（231系併結の有無に関係なく）、 駅発車したら「普通　高崎」とか「普通　伊東」とかなるようだ。 基本的に時速20km以上の場合は無表示だから、 つまり、 「駅停車時は『次の停車駅』が側面方向表示器に出る（例　普通　熱海　次は小田原） →時速20km未満だか以下までは『次の停車駅』が出ず、単に「普通　熱海」になる →時速20km以上で無表示 ってかんじ（時速20kmを超えたらどうせ無表示になるんだからなぜこんな表示があるのかは分からん。 かなりの動体視力を持つか、カメラ写真機で確認できるが、 確実に確認できるのは「折り返し電車」。 熱海や小田原で折り返す電車は、 ここでは熱海駅を例に取ると、「普通　高崎」「普通　東京」という表示でホームに入ってきて、 ちょっとして「普通　熱海　次は湯河原」となるので、 単なる「普通　高崎」「普通　東京」などが肉眼で拝める時間がそこそこある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1675997626/23
前スレのこれだが 中央線とかでもおそらくそうだと思うが とりあえず上野東京ライン湘南新宿ラインの系を調べてみたところ もも系併結の有無に関係なく 駅発車したら普通 高崎とか普通 伊東とかなるようだ 基本的に時速以上の場合は無表示だから つまり 駅停車時は次の停車駅が側面方向表示器に出る例 普通 熱海 次は小田原 時速未満だか以下までは次の停車駅が出ず単に普通 熱海になる 時速以上で無表示 ってかんじ時速を超えたらどうせ無表示になるんだからなぜこんな表示があるのかは分からん かなりの動体視力を持つかカメラ写真機で確認できるが 確実に確認できるのは折り返し電車 熱海や小田原で折り返す電車は ここでは熱海駅を例に取ると普通 高崎普通 東京という表示でホームに入ってきて ちょっとして普通 熱海 次は湯河原となるので 単なる普通 高崎普通 東京などが肉眼で拝める時間がそこそこある

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