[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道板・質問スレッドPart166//// (1002ﾚｽ)
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753: 2020/04/10(金)02:19 ID:/CaDAh+i0(1/2) AAS
鉄道関係の本を読むと「日本の鉄道が急カーブ」としているものが多くみられるのですが、
建築関係の規定（簡易線の最低半径160ｍ）読む限りドイツ（100ｍ）などと比べてもむしろ緩いぐらいです。
朝倉希一の執筆に日独比較の話があるので「国鉄技術者たちが井の中の蛙状態だった」わけでもないようですが、
急カーブ説の元ネタは一体何なのでしょうか？
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