[過去ログ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― (1001レス)
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662(2): 徳庵和尚 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 2011/07/17(日)21:19 ID:vXQpXMzc0(1) AAS
>>661
225-1000(2連ワンマン)ですよ。形式不明新型普通電車。
カラーリングは225-0と同じ。
663(2): 2011/07/17(日)21:40 ID:nI0oxiix0(1) AAS
画像リンク[jpg]:rail-uploader.khz-net.com
さすが東急車輛の名作だ
664: 2011/07/17(日)22:31 ID:n4xUi77w0(1) AAS
>>661
またおふせで新車?
665: 2011/07/17(日)22:39 ID:tR74+kLYO携(1) AAS
>>662
近車の津田さん乙!
またベラベラと…
666: 2011/07/18(月)02:45 ID:kgkXlQxZ0(1) AAS
>>663
四国の5100はここまでひどくないなあ
酷使度が違うのかな
667(1): 2011/07/18(月)10:37 ID:UjpFnz8w0(1) AAS
>663
まるで川重車のようだなw
668(1): 【関電 73.8 %】 2011/07/18(月)12:26 ID:rX5pmIJ40(1) AAS
175 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2011/07/17(日) 23:34:58.98 ID:EP7tqtHC0
20から新20への設計変更は
市議会で北急車や近鉄車との
意匠格差を指摘された経緯も
大きな動機
当然GTO大容量化もあったが
その北急も新型車製造中につき
8000置換へ
178 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2011/07/18(月) 08:17:33.97 ID:1AxKZDfC0
>>175 ポールスター置き換えのための新車が製造中・・・って、ソースはあるの?
省4
669: 奈良県民 2011/07/18(月)16:44 ID:GEmEoXsm0(1) AAS
>>661-662
これで、桜井線和歌山線も新型に置き換わることになるな
ただ、105系5本と113系2連ワンマン2本分は削減されてしまう可能性大
670: 2011/07/18(月)21:12 ID:TDq/Np5y0(1) AAS
>>667
なんか東急の質が落ちたように思える・・・
671(2): 2011/07/18(月)21:21 ID:kq48cRHB0(1) AAS
甲125
発日:9/28
着日:9/28
東武鉄道(株)→東急車輌製造(株)(横浜制作所)
東武鉄道6050系4両
9774レ
熊谷タ859
大宮941
新鶴見1050
9681レ
省4
672(1): 徳庵和尚 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 2011/07/18(月)21:27 ID:auSbROkn0(1) AAS
>>668のコピペについて
>ポールスター置き換えのための新車が製造中
製造中というのは間違いで北急の新箕面延伸時を
目処に8000系置き換え用として製造する計画がある
ということです。まだ製造は始まってませんスマソ
673: 2011/07/18(月)21:28 ID:GTTToMcc0(1) AAS
>>671
下回り若返りじゃね?
あれも下回りはかなり古いし
674: 2011/07/18(月)22:49 ID:yhUG0Ivj0(1) AAS
>>672
箕面延伸前に大阪市1号線可動柵
設置を目処に置換
675: 2011/07/19(火)01:31 ID:3HRfgybg0(1) AAS
>>671
ヨリもなんも、富士重などは撤退済み、日立は新幹線以外単品に絞った格安製造専門で、改造とか無理だろ
8000はアルナに来てたよなぁ
乗り鉄中、尼崎で見たときは驚いた
676: 2011/07/20(水)22:48 ID:6AN6OQvv0(1) AAS
今度の都営E線は、12-600形だそうだ。
677: 2011/07/21(木)11:48 ID:91PqWu+C0(1) AAS
>>612
プレミアムというのは自由席に対するという意味だから。
10000系にも付けるか検討中。
>3列シートで700円
すでにラピートで失敗している
678: 2011/07/23(土)23:59 ID:p0U0QdHK0(1) AAS
ついにやっちゃったね
画像リンク[jpg]:bbs.longhoo.net
679: 2011/07/24(日)01:03 ID:74fudxRQ0(1) AAS
案の定と言うかなんというか・・・
680: 2011/07/24(日)01:14 ID:MJtsN/CA0(1) AAS
リアルで衝突試験やっちゃうとか。
なんか教訓、データでも得られれば
今後にいかせるかも。
681: 坂本 香 2011/07/25(月)00:14 ID:ycjMyKRT0(1) AAS
新在直通の在来線部分の事故だろ。
ヒューマンエラーだ!もう語るな。
終わったことだ。
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