[過去ログ] ★JR西日本が路線廃止を検討★ part2 (1001レス)
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571: 2008/08/12(火)18:43 ID:BjhpRr7T0(1/5) AAS
まあ、俺にとってJR西は無用の長物だがな。なくても全然困らんよ。
575(1): 2008/08/12(火)21:21 ID:BjhpRr7T0(2/5) AAS
>>574 少し会社法を勉強しましょう。
(株主総会の権限)
会社法295条@ 株主総会は、この法律に規定する事項及び株式会社の組織、運営、管理その他株式会社に関する
一切の事項について決議をすることができる。
2 前項の規定にかかわらず、取締役会設置会社においては、株主総会は、この法律に規定する事項及び定款で定めた
事項に限り、決議をすることができる。
面倒くさいので書きませんが、303条も参照していただければ、幸いです。
576(1): 2008/08/12(火)21:32 ID:BjhpRr7T0(3/5) AAS
>>574 おそらく議題提案権のことをおっしゃっていると思われますが、そのためには
何株必要かご存知ですか?
議決権の100分の1または300個以上の議決権が必要になります。アホらしいので
具体的な金額は計算しませんけど、個人ではまず不可能な額であることは間違いありません。
もっとも、JR西日本の定款がこれを下回る数を定めていれば、その数になりますが。JR
西の定款を調べたわけではないのですが、まず定めていないでしょう。
579(1): 2008/08/12(火)22:17 ID:BjhpRr7T0(4/5) AAS
>>578 ただ、ひとつ気になるのはJR西は従業員(連結ベース)が東海に比べ異様に
多いということだ。東海の経営効率が良いのか、西の従業員がだぶついているのか、
あるいは、それ以外の理由があるのか。
給与水準は西が決めることだけれども、将来的に人員整理とかあるのだろうか?
582: 2008/08/12(火)22:43 ID:BjhpRr7T0(5/5) AAS
>>580 なるほど。1年ほど前新神戸で新幹線を待っていると、0系が入線してきて
たまげたことがある。
「レールスター」も8両編成で、東海の半分だしな。新岩国とか利用者が殆どいない
駅もあるとか。
かくいう私も、首都圏〜九州なら絶対に新幹線は使わないし。いや、小倉から東京まで
一度だけ「のぞみ」を利用したが、クタクタだった。それに、「スカイマーク」は「のぞみ」
より圧倒的に安い。
それでも、「山陽新幹線」はJR西のドル箱。東海と比べるのが酷というものか。
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