[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第七工程― (989ﾚｽ)
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135(4): 2008/01/16(水)20:15 ID:s4SstHiH0(1) AAS
>>114
＞・阪神
＞1000系増備でいっぱいいっぱい。置換車両については「2000の一部を某社に譲渡するかも」とのこと。

某社というのが気になる。
えち鉄？琴電？山電？

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136(1): 2008/01/16(水)20:21 ID:i9fwXEdF0(1) AAS
>>135
それわないw
>>山電

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137: 2008/01/16(水)21:35 ID:nRY51bsS0(1) AAS
>>135
サンパチの足回り流用してタンゴ鉄道に譲渡

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140: 2008/01/16(水)23:45 ID:2FX6i8kQ0(1) AAS
>>135
コトデンは電機部品がかなり統一（または同系の素性の物に）されて
来てる。いまさら他の、なまじっか足回り改造不要なのを引き取ると、
また種類が増えてややこしくなりそうだが…
最新の譲受車は阪神の旧型よりよっぽど高性能な上にハコの中も綺麗
だったよ。

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147(1): 2008/01/17(木)14:05 ID:8/R+t1mp0(1/2) AAS
>>135
えち鉄は東海の123系のほうが適してるような気がする

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