[過去ログ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第七工程― (989レス)
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22: 2008/01/04(金)08:42 ID:y2fa2dMG0(1/2) AAS
技術的にはやれて有り余る能力があると思うけど、一度に出来る仕事量に限界があるからね。
現に1編成しかリニューアルを手がけられない上に出場まで大分かかってる。
23: 2008/01/04(金)16:23 ID:hqnGF7f50(1/2) AAS
有益なネタが無いね。223系来年度は4両が、2本2両が8本、近車は忘れた。
これで3年間のオーダーは終わり。2500番台の追加は知らなかった。
24: 2008/01/04(金)17:39 ID:y2fa2dMG0(2/2) AAS
2両はフチ?
25: 2008/01/04(金)18:14 ID:hqnGF7f50(2/2) AAS
スマン、残念ながら、データが古く、配置先までは書かれて無かった。
26: 2008/01/04(金)18:15 ID:eYtQcNuEO携(1) AAS
終わりかけ寸前で新オーダー300両3年とか来たら笑うぞ
どこまで作らす気だって感じだ
27: 2008/01/04(金)22:21 ID:AtLZarSqO携(1) AAS
しかし今回のロットは223-2000の集大成という感じで好感が持てるな
少数派で終わりそうなのが残念だが
28
(1): 2008/01/05(土)18:10 ID:8ogmAQsJO携(1) AAS
フチまでの用223系2Bいつ運用開始?
このままじゃ3月のダイヤ改正に間に合わないだろ?
29: 2008/01/05(土)23:04 ID:XLTNWaDgO携(1) AAS
>>28
フチまでの用223系2Bいつ運用開始?

わしにはお前の日本語の意味がわからん。それに誰が3月改正からからと言った??
30
(1): 2008/01/05(土)23:35 ID:AqcqNPrz0(1) AAS
フチ用の223系2Bいつまでに運用開始?

こう読み替えることぐらい出来るだろうが低脳
確かに3月に間に合わせる理由は俺も理解出来ん
31: 2008/01/06(日)00:28 ID:QVIgimCf0(1) AAS
ていうか、2B2Bうるせぇんだよ!プレスもないことをウダウダ抜かすなっての
32
(1): 2008/01/06(日)00:33 ID:1PJI969N0(1) AAS
プレスがあるない以前に、酉は新車投入に関するプレス発表をめったにしない件
33: 2008/01/06(日)00:45 ID:sTQQPfyDO携(1) AAS
223系2Bは春くらいだろ
34
(1): [age] 2008/01/06(日)01:59 ID:SoCt9+6z0(1/2) AAS
>>21
京阪ってAl車の更新やってたっけ?
35
(1): 2008/01/06(日)09:52 ID:6kkfslT60(1) AAS
>>34
5000系
36: 2008/01/06(日)09:58 ID:Z1yU8Ua90(1) AAS
>>30
死ね、キチガイ
37
(2): 2008/01/06(日)11:42 ID:AejoCpuR0(1/2) AAS
5000系の大規模修繕と更新。最近は7000/7200/9000も小改造してるね
車体イジったのは5000系の時だけ?
38
(1): 2008/01/06(日)11:55 ID:2gLe2ul/0(1) AAS
>>37
6000系もクーラー交換とか荷物棚の改造があったけど車体ではないな。
39: 2008/01/06(日)13:07 ID:plWP/XIS0(1) AAS
<喫煙ルーム>近鉄特急に来春導入 関西の大手私鉄では初

 近畿日本鉄道は、特急に、全席を禁煙とする代わりに喫煙ルームを設置した新型車両を導入することを決めた。
阪神なんば線(西大阪延伸線、尼崎―難波)が開通し、阪神電鉄との相互乗り入れが始まる09年春に投入する。
関西の大手私鉄では初の試みで、「全面禁煙」に踏み切る鉄道会社が多い中、喫煙者への一定の配慮を続け、「分煙」を徹底する。

外部リンク[html]:www.excite.co.jp
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(1): [age] 2008/01/06(日)17:54 ID:SoCt9+6z0(2/2) AAS
>>35,37
なるほど、5000系ね。
でも5000系も車体には手を入れてないんじゃない?
制御機器を内装だけかと・・・

>>38
6000系で荷物棚に手を加えた編成があるのか?
どんな改造をしたんですかね?
41: 2008/01/06(日)21:16 ID:OTe7bAaE0(1) AAS
>>40
第1・第2編成だけだが、運転台の撤去あったしな>5000更新
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