[過去ﾛｸﾞ] JR東日本は混雑悪化させずに経営努力せなあかん点が多すぎや (42ﾚｽ)
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10(3): クソローカル撃破 2022/04/17(日)11:34 ID:MB9XUxMb(2/2) AAS
>>9
新快速と中国内陸部のクソローカル、どちらが大切だと思っているのかね？
京都〜大阪が40分になることは重大なる損失、これに比べれば中国内陸部のクソローカルが全て廃止になることなど屁でもない。
そもそも比較すること自体がナンセンスなほど月とスッポンなのだ。
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