[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part57 (1002ﾚｽ)
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844: (ﾜｯﾁｮｲ ff05-Q4Ob [133.163.14.105]) 2021/10/06(水)10:26 ID:DG3F6rTv0(1) AA×
>>824
845(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-NMaJ [106.128.75.157]) 2021/10/06(水)13:08 ID:UAdIY3Npa(1) AAS
今後2000の2連の廃車回送はどうなるんだろ
2連単独や2連×2で正丸峠登れるのか？
今回みたいに8連などに併結が基本だと思うがもう2007Fと6連3本しかないから併結するにしても2連が余る
新2000が横瀬までお供するかな？
846(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp77-7baw [126.253.104.105]) 2021/10/06(水)14:55 ID:9pUjJJW8p(1/2) AAS
>>843
そうなんだ。近江に行った事がないから話が新鮮に感じたよ。
秩父鉄道の元東急車とか汚いからボロく感じるから、やはり清掃は大事だよね。
会社によって手入れというか、車両を大事にする姿勢があるかないかが表れるのは確か。
847(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp77-7baw [126.253.104.105]) 2021/10/06(水)14:58 ID:9pUjJJW8p(2/2) AAS
>>845
120kWで2M2Tの701や、100kWモータの3M3Tの451系6連も普通に走っていたから走行自体には問題はないだろう
848: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp77-XlHt [126.205.77.193]) 2021/10/06(水)16:43 ID:PkyOzy9Up(1) AAS
VVVF前提の補助金受けるなら4000系の置き換えや伊豆箱根と共同調達とかするしかないのかもな
849: (ﾜｯﾁｮｲ 9301-Oacq [118.87.121.54]) 2021/10/06(水)17:39 ID:V6/dez0P0(1) AAS
>>847
加えて回送で空荷なわけだしな
850: (ﾜｯﾁｮｲ 9352-oHs7 [118.243.77.58]) 2021/10/06(水)17:53 ID:f/eMFOXP0(1) AAS
そもそも、秩父線の平日昼間で実車・空車の違いなぞないだろｗ
851(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff0a-S9+H [133.114.116.8]) 2021/10/06(水)18:00 ID:9sKPloRR0(2/3) AAS
>>846
秩鉄は確かに洗車したことない感じですね
西武は本線より白糸台の車両がいつも綺麗な感じがする。
両数少ないから丁寧に手掛けられるのかな
主制御器の箱を開けて何か弄ってる光景もよくみられるし。
852: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-dk0H [207.65.221.164]) 2021/10/06(水)18:58 ID:SKESRN4C0(2/2) AAS
>>851
白糸台は自動洗車機が無いので外装は手洗いするしかなく、磨きが不足するのか入線から時間が経つと色褪せた感じになるのが残念
赤電も燻んだ感じになってて、それはそれで雰囲気出てたりはしたんだけど
853: (ﾜｯﾁｮｲ ff0a-S9+H [133.114.116.8]) 2021/10/06(水)19:53 ID:9sKPloRR0(3/3) AAS
そもそも赤電、赤い電機の赤は2年でほぼ違う色になってたからね〜
854: (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-puhv [59.168.245.156]) 2021/10/06(水)21:43 ID:Wt42RE/40(1) AAS
FS372を2408に移植して夢の2Mな2000系誕生の予感。
855(2): (ﾜｯﾁｮｲ b3ad-LJ9c [116.64.17.170 [上級国民]]) 2021/10/06(水)22:06 ID:V1ODTYJ/0(1) AAS
旧2000系の8Rは消滅、6R3編成と2R8編成が残っているでいいの？
来年から新2000系も廃車開始かな？
856: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-NMaJ [106.128.70.155]) 2021/10/06(水)22:17 ID:2wiV+mAUa(1) AAS
>>855
いやその前に新101だろ
新2000の4連で玉突き廃車
857: (ﾜｯﾁｮｲ cf24-2jfQ [153.204.90.80]) 2021/10/06(水)22:44 ID:LdiGEe340(1) AAS
新101を全ての線区で玉突きできる分の新20004連ある？
858: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-2jfQ [106.180.13.14]) 2021/10/06(水)22:51 ID:Tvr7Ymgaa(1) AAS
>>847
赤電で正丸トンネル内の上り勾配、どのくらい出てたんだろうね。
60km/hくらいで釣り合いかな。
（2000の5M3Tは80km/hしか出ない）
859: (ﾜｯﾁｮｲ 5301-7baw [60.121.160.248]) 2021/10/06(水)23:03 ID:uLszre0k0(1/2) AAS
>>855
8連あと1本残ってるよ。2007Fな。
860: (ﾜｯﾁｮｲ 5301-7baw [60.121.160.248]) 2021/10/06(水)23:05 ID:uLszre0k0(2/2) AAS
>>845
263Fがお供できるならそっちじゃね？知らんけど。
861(1): (ﾜｯﾁｮｲ f321-y6a7 [222.230.61.223]) 2021/10/07(木)08:55 ID:XlGXGdW70(1) AAS
>>843
そういう意味では2000系2連は近江にとって
使いやすい車両じゃないのかな？
回生カットなら尚更だし。
2連搬入してワンマン＆近江関連保安装置等つけるだけで
運用に入れる。
１Mだろうが２Mだろうがあまり関係ない気がするけど。
862: (ﾜｯﾁｮｲ b3ad-LJ9c [116.64.17.170 [上級国民]]) 2021/10/07(木)09:32 ID:AMUeOkWm0(1/3) AAS
近江は４ドアはいらない。
次に近江に行くのは4000系か新車
863: (ﾜｯﾁｮｲ 9352-oHs7 [118.243.77.58]) 2021/10/07(木)12:06 ID:HMQ1N9ov0(1) AAS
ドアの数なんてドアエンジンの配線ぶった切って施錠したあと
「この扉は開きません」ってステッカー貼っときゃいいんじゃねえの？
車内的にはどっかの廃車両から固定のクロスシートでも廃品回収で拾ってきて
２列置いときゃ十分でしょ。
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