[過去ログ] 【水戸〜いわき】常磐線Part40【いわき〜仙台】 (1002レス)
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955: 2020/01/19(日)15:09 ID:1bvciFNt(1) AAS
泉で臨鉄に貨車引き継いだ後いわきまで単回のやつ?
別に最近始まった話ではないね
956: 2020/01/19(日)15:23 ID:iZa91A/i(1) AAS
>>953
福島民放に今回は貨物の運行拡大はされない見通し、今後JR 貨物社内で検討するとの報道あり
957: 2020/01/19(日)20:17 ID:23IUTGuu(1) AAS
仙台行き特急が2年で廃止される未来が見えるぞ
来年3月で減便
再来年3月でご利用実績に合わせて廃止
958: 2020/01/19(日)20:36 ID:qAbQGioc(1) AAS
オタの予想は外れるから安心した
959
(1): 2020/01/19(日)21:09 ID:jiISYKBg(1) AAS
>>918
バスから客奪うためにWきっぷ設定してたんだけどな
960
(1): 2020/01/19(日)21:18 ID:GeM5eUol(1) AAS
仙台行き特急は廃止されないけど、いわき〜原ノ町間において車掌が乗務する普通列車は確実に廃止されるな
961: 2020/01/19(日)21:24 ID:cIfPMGX9(1/2) AAS
ヒント
冷凍うどんにはタピオカが入っている。これでシコシコした食感にしている。

これ豆知識
962: 2020/01/19(日)21:24 ID:OgyVDvjh(1/2) AAS
>>959
仙台いわきならともかく
仙台水戸ってバス2往復だけでしょ
963: 2020/01/19(日)21:50 ID:o3hRRc+T(1) AAS
水戸支社からひたち前提の仙台フリー切符がそのうち発売されるな
964: 2020/01/19(日)22:07 ID:CcHaZEfM(1) AAS
>>930
その理論で行くなら横浜支社の範囲に来ることは無いな
965: 2020/01/19(日)22:14 ID:YFKMjMBw(1) AAS
>>960
オタの予想は外れるから安心した
966: 2020/01/19(日)23:06 ID:cIfPMGX9(2/2) AAS
ヒント
予想はよそう
967
(1): 2020/01/19(日)23:40 ID:j1dPQZpJ(1) AAS
ひたち号が仙台まで復活は嬉しいが停車駅が多すぎる。人口の少ない町レベルに停車するのはやめろ。

JRさん、やり直し!!
968: 2020/01/19(日)23:43 ID:OgyVDvjh(2/2) AAS
来年3月までお待ちください
969: 2020/01/20(月)00:06 ID:6WJQmiAW(1) AAS
昔の「みちのく号」くらいの停車駅なら文句なし。
657系なら583系より速いだろうし。
970
(1): 2020/01/20(月)00:12 ID:hMirOJyE(1) AAS
>>967
仙台直通特急の復活と、特定復興再生拠点区域の駅への停車は国からの要請事項。JRに説教するのはお門違い
971
(1): 2020/01/20(月)01:12 ID:XRKnuxyl(1/2) AAS
>>970
それなら夜ノ森駅にも停めるべきなんじゃないの?
富岡駅はその拠点区域じゃないんだし。
972: 2020/01/20(月)01:23 ID:NVRNxUdP(1) AAS
基本的にA特区間ではチケットレスだと以前より特急料金値下げになることが多いようだが
原ノ町水戸間の自由席特例が効かなくなる分だけは値上げになるな
973
(1): 2020/01/20(月)03:39 ID:YS9gcmWg(1) AAS
浜吉田-新地間の高架部分を見るととても貨物列車走行に耐えられるとは思えないが
974: 2020/01/20(月)03:45 ID:qrG3gLPG(1) AAS
>>973
専門家でもないのにそんなこと言うなよ。
1960年代に高架化した所なんか、もっとチャチだけど大丈夫だぞ。
それと、鉄筋の周囲のコンクリートは耐用年数を延ばすためのもの。
柱の太さは、ある一定を超えたらあまり意味はない。
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