[過去ログ] 【JJ】常磐線スレッドK139【JL】 (1002レス)
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50(3): 2019/09/13(金)08:56 ID:8mIbwdUE(1/2) AAS
常磐線は茨城のものなので北千住の次は取手まで止まらなくていいです
51(3): 2019/09/13(金)09:03 ID:OCwWeV4m(2/2) AAS
>>50
そんなことをすれば、松戸の混雑を捌ききれなくなる
今の時点でも、茨城からも東京からも、松戸への需要がかなりあるのだ
そして、松戸は今後更に発展していき、ビジネス、観光、工業、居住、何れをとっても日本最大級の大都市として発展することが確実
その松戸には、特急も含めて全列車を停車させる必要があることは言うまでもないだろう
更に言えば、貨物輸送の需要も飛躍的に高まるのだから、全国への直通貨物列車のターミナルとして貨物駅の建設も視野に入れるべき
53(5): 2019/09/13(金)09:43 ID:8mIbwdUE(2/2) AAS
>>51
総武線側住人から見れば松戸柏我孫子は茨城
ちなみに野田は埼玉
73(3): 2019/09/14(土)02:01 ID:1BzHm1GP(1) AAS
結局、北千住・松戸・柏・我孫子それぞれの
利便性、住環境、災害の強さ、将来性はどうなのよ
誰か精査してまとめてくれ
82(3): 2019/09/14(土)08:29 ID:4Mu+adSr(1) AAS
>>73
・利便性
人によって利便性の捉え方が違うので何とも言えないが、
都心への近さを優先するなら、北千住>松戸>柏>我孫子
駅前の繁華度を基準にするなら、柏>北千住=松戸>>我孫子
ただし車生活なら我孫子でも成田線沿線以外なら問題ない
・災害への強さ
柏=我孫子>松戸>>北千住
北千住はハザードマップで警告されている通り、川に挟まれた低地のうえ
街並みも、狭い道路と家が多く災害に脆弱
省6
148(3): 2019/09/15(日)09:26 ID:6eCHFOZp(1) AAS
いやおおたか厨さあ、柏駅前に行ってんじゃねーかよ
201(3): 2019/09/16(月)21:39 ID:jkOdtkW9(1) AAS
常磐新幹線つくってほしい。
秋田=仙台=いわき=水戸=柏=上野=東京のルートで。
茨城県は新幹線待望してるし発展する。秋田県も新幹線要望してるけど,上越新幹線の延伸は新潟県は乗り気じゃない。だから常磐線+秋田仙台でつくればいいと思う。秋田=仙台,仙台=いわき,水戸途中間での需要も拾える。
秋田の人に取っては仙台がより近く
水戸の人に取っては東京がより近く
素晴らしいと思う。
外部リンク[html]:railway.chi-zu.net
202(3): 2019/09/16(月)22:25 ID:DGYxGnyG(1) AAS
常磐新幹線開業後、並行在来線は3セク化
日暮里〜金町間: 日暮里江戸川ライナー E231系付属5連(上野東京ライン・メトロ千代田線直通は廃止)15分間隔
松戸〜天王台間: かつしか鉄道 E231系付属5連 20分間隔
取手以北: ひたち野水郷ライン E531系付属5連 土浦以南30分間隔・以北60分間隔
320(3): 2019/09/22(日)21:37 ID:pPZopWks(1/2) AAS
という夢を見たおおたか厨でした
324(7): 2019/09/22(日)22:30 ID:5zw/OgQ4(1) AAS
>>320
本当に、お前みたいな柏民族のせいで何もかもぶち壊しだ
柏が如何に危険であるか、松戸が如何に素晴らしい都市であるかが埼玉や千葉の他地区にも浸透してきているというのに
388(3): 2019/09/26(木)19:58 ID:gOxsHMYI(4/5) AAS
>>384
そこの相模台官舎跡地は
図書館、プラネタリウム、商業の複合施設に
再開発される
国から土地を買えばいいから、再開発もスムーズに進む
で、柏駅前のそごう跡地は3年以上たっても廃墟のままだが
いつまで廃墟なのかな?
自称千葉県一の商業都市()ならすぐに後継テナントが入って繁盛するはずだよね
伊勢丹跡のキテミテマツドが現状すぐ後継が決まって大繁盛してるってことは
松戸が千葉県一の商業都市ってことでいいのかな?
490(3): 2019/10/03(木)20:10 ID:IG/fxhBY(1) AAS
東武野田線が抜本的に変わるくらいなんだから
常磐線も時代の趨勢に合わせて変わろうや
快速の停車駅を
ー北千住ー松戸ー新松戸(新設)ー我孫子ー天王台ー取手ー
にするとか、
緩行線に「区間快速」を新設して
取手ー天王台ー我孫子ー北小金ー新松戸ー(以下各停)
という停車パターンの列車を走らせるとか
旧来の慣習にとらわれず現代の需要に対応したダイヤを組みなおそう
644(4): 2019/10/15(火)11:10 ID:xoizfEVo(1) AAS
スーツのチャンネルに我孫子踊り子が出てんね。
どうでもいいが、スーツ氏は185系を「イッパーゴー系」と呼んでるね。
以前から「ヨンパーゴー系」「ゴーパーサン系」という言い方をして気になっていたが
鉄ヲタではそれが一般的なのかな。
俺は何も考えずに、「ごひゃくはちじゅうさん系」とそのまま呼んでいたが。
648(4): 2019/10/15(火)19:47 ID:VLeiIG7v(1) AAS
昔の普通列車って今のE531より早かったんだね・・・
1972年始発
5:09 上野
5:12 日暮里
5:26 松戸
5:39 我孫子
5:46 取手
・
・
6:14 土浦
省2
682(10): 2019/10/18(金)11:27 ID:unNZaSDk(1) AAS
都内勤務ですが、常磐線沿線に住むならどこがお勧めでしょうか
北小金や南柏は価格が安くて魅力的ですが、住み心地はどうでしょう
家族は妻と就学前の子供が一人で、北千住駅で日比谷線に乗り換えます
877(3): [sag] 2019/11/02(土)00:05 ID:WZYSa5QN(1) AAS
柏が一番要らない
快速線はホーム撤去、替わりに新松戸停車を要望
緩行線も、区間快速を新設して、我孫子〜北小金間無停車でOK
水戸街道の宿場町も、小金宿の次は我孫子宿で
柏なんて人家のない荒れ地だったし
978(3): 2019/11/09(土)22:47 ID:QvDdaAgy(1) AAS
柏と松戸ってどっちが住みやすいんだろうか?
今度柏に引っ越そうと思ってるから参考にしたい
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