[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK139【JL】 (1002ﾚｽ)
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70(2): 2019/09/14(土)00:54:12.61 ID:X1Mfpf5T(1/2) AAS
その埼玉からひたちに乗ること考えると上野、北千住、柏に停まるのがベスト
上野と柏は既に停車だからあとは北千住に停まれば完璧
370: 2019/09/25(水)23:52:16.61 ID:f4uGRVwI(1) AAS
銀座でも、知床でも自分の好きな所に住め！
523: 2019/10/05(土)22:31:42.61 ID:dpYyXtKL(1/2) AAS
松戸・柏・我孫子・流山・野田が合併して政令指定都市とかなったら
おおたか厨は死ぬのかな
599(1): 2019/10/12(土)22:24:27.61 ID:RJLJaCgZ(2/2) AAS
台風は千葉県松戸市付近とのこと
やはり東葛の中心は柏でなく松戸だな
こういうとき主要都市として松戸がでてくる
675(1): 2019/10/17(木)19:08:12.61 ID:qtmT1Sbm(1) AAS
>>667
>>648の普通列車、停車駅数の少なさは、実質準急ですね
国鉄に準急の区分は無かったと思うけど
706(2): 2019/10/18(金)23:15:00.61 ID:VfOWUSbL(1) AAS
いや
柏は高台であっても浸水の被害からは逃れられない
事実、この二度の台風によって、柏市全域で浸水の報告が上がっている。特に高台に行くほどに浸水被害が増えているのが特徴
しかし、流山や松戸、我孫子では、低地の川や湖沼沿いでもまったく水害の影響が見られない
各自治体の行政サービスのレベルの善し悪しも然ることながら、住民の防災意識、開発デベロッパーの先見の明も明らかに違う
柏には人類の居住に適した土地はないことが浮き彫りになったのがこの数年だ
730: 2019/10/19(土)19:03:54.61 ID:U7Mxb7v8(1) AAS
>>727
快速ガラガラで分離の役割果たしてないじゃん
774: 2019/10/22(火)23:11:40.61 ID:toPdQJPS(1) AAS
珍粕ＤＱＮくっさｗ
779(2): 2019/10/23(水)00:27:18.61 ID:VnQvsVDr(1) AAS
おおたか厨はTX開通以前から居座ってるからな
もうどうしようもない
880(1): 2019/11/02(土)00:34:42.61 ID:vPBHrJmf(1) AAS
>>877
野田線も六実からおおたかの森まで短絡線を作ってノンストップに、TXも柏たなかと柏の葉キャンパスを廃止にすべき
常磐自動車道も柏インターの封鎖・撤去を
これは各事業体がバラバラにやるのではなく、千葉県や国交省と共に国家事業としてやらなければ無意味
992: 2019/11/11(月)05:52:39.61 ID:YFBRajGI(1) AAS
常磐新幹線
東京-上野--流山おおたかの森-土浦-水戸-日立-平-福島原発-仙台
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