[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK139【JL】 (1002ﾚｽ)
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82(3): 2019/09/14(土)08:29:49.31 ID:4Mu+adSr(1) AAS
>>73
・利便性
人によって利便性の捉え方が違うので何とも言えないが、
都心への近さを優先するなら、北千住>松戸>柏>我孫子
駅前の繁華度を基準にするなら、柏>北千住=松戸>>我孫子
ただし車生活なら我孫子でも成田線沿線以外なら問題ない
・災害への強さ
柏=我孫子>松戸>>北千住
北千住はハザードマップで警告されている通り、川に挟まれた低地のうえ
街並みも、狭い道路と家が多く災害に脆弱
省6
101: 2019/09/14(土)18:52:01.31 ID:/+OiFxUe(4/4) AAS
事実だから通報しても無意味だが
167: 2019/09/15(日)19:29:24.31 ID:3HiLI6F1(1) AAS
駅前廃墟ってだけで十分馬鹿にできるｗ
268: 2019/09/20(金)19:21:40.31 ID:Jl3n6hnX(1) AAS
>>251
龍ヶ崎中心部へのアクセスを地元民以外に説明するのに
「上野から常磐線に乗って佐貫駅で降りて、関鉄の佐貫駅から竜ヶ崎線に乗って終点の竜ヶ崎駅」と説明するのが煩わしいってインタビューで答えてたけど、
「上野から常磐線に乗って龍ヶ崎市駅で降りて、関鉄の佐貫駅から竜ヶ崎線に乗って終点の竜ヶ崎駅」って説明する方が何が何だか分からなくなるよね。
まあ、そういう風に言えって言われてたのかもだけど。
408(1): 2019/09/27(金)06:04:39.31 ID:sRX+VjUr(1) AAS
松戸市議会議員のブログより
市民の声『松戸駅周辺について』
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
千葉駅、船橋駅、柏駅と松戸駅では駅前の活気がまるで違います。
松戸駅前は人の往来が少なく、開いている店よりもシャッターの閉じた店などが目立ちます。
（中略）
高層マンションが増えた市川市には人口も追い抜かれたそうです。
どう見ても周辺の市と比べ、松戸だけが衰退している悲惨な状況で、
比べると虚しくなります。住民として将来がない街には不安しかありません。
428: 2019/09/28(土)08:41:22.31 ID:mvgJtu4J(1) AAS
>>425
もう半年ぐらい前に潰れてるよ。
本当に久々に行ったんだね。
432: 2019/09/28(土)08:54:06.31 ID:FCB22mzI(2/2) AAS
>>431
thx
そうか国体か
市内もなんか変に渋滞してたりとか、いろいろと合点がいったわ
713: 2019/10/19(土)08:16:23.31 ID:aP4UbUR0(1) AAS
多摩丘陵に比べれば松戸柏我孫子の高台なんて楽な方だから
721: 2019/10/19(土)15:38:17.31 ID:PBdFXX59(3/3) AAS
牛久の朝、７時代前半は
ホームで待ってる最前列２名くらいしか座れないよ。
にしても、牛久の駅に並んでるやつで
身長185位で横もデカイやついるんだけど
そいつはどうにかして座ろうとする執念がすごい。
三人がけの真ん中に
お前はどー見ても座れねーだろー
ってとこにも尻だけ座って
前屈みで上野までいくんだから
根性あるよ。
省1
790: 2019/10/23(水)21:27:32.31 ID:H0Oh+zbI(1) AAS
あそこらへんはTXできる前は北柏までバス乗ってたんだよね
852: 2019/10/31(木)18:13:14.31 ID:zU2clydi(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
柏民か?
973: 2019/11/09(土)08:57:34.31 ID:Aow5LHII(1) AAS
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