[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK139【JL】 (1002ﾚｽ)
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50(3): 2019/09/13(金)08:56:15.23 ID:8mIbwdUE(1/2) AAS
常磐線は茨城のものなので北千住の次は取手まで止まらなくていいです
224(1): 2019/09/18(水)07:30:51.23 ID:4Xc5Lm+4(1) AAS
>>223
もう何年も前に行ったきりだけど松戸って
駅前の雑居ビルがサラ金ばかりというイメージがある
伊勢丹へ行くにしても線路沿いでない道は歓楽街を通る感じだった
パスポート作りに行ったとき駅前商店街の歩道のタイルが剥がれていたり所々陥没していた
435: 2019/09/28(土)16:36:21.23 ID:dV+w5w5T(1) AAS
>>434
おおたか厨のアパートとは反対側で北小金方面に行った場所だな
462(1): 2019/09/29(日)23:23:17.23 ID:eiqoaKd9(2/2) AAS
>>458
というか、本来野田線は柏に駅を設置する予定ではなかった
実際、北総線やTXが出来る遥か前から、柏で乗り換える人はほとんどいなくて船橋や春日部に出る人が圧倒的に多かったし
本来の姿に戻すというのが正確だね
506(2): 2019/10/04(金)20:34:51.23 ID:DObC1Q95(2/2) AAS
あと常磐線の高速化のためにも、柏駅の快速ホームを早急に撤去し、
ホームに沿って緩やかにカーブしている下り線路を直線化すべき
これで特急のみならずE531系の快速も、柏駅を130?/hで通過できるようになり
ようやく所期の性能を発揮できるようになる
514: 2019/10/04(金)23:36:17.23 ID:K9LTT72J(1) AAS
とおおたか厨が言ってます
579: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2019/10/11(金)03:12:54.23 ID:hDmZ78jb(1) AAS
ＪＲ東、「自動列車運転装置」常磐線に導入へ
10/9(水) 2:07配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
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ＪＲ東日本は、来年度末に自動で加速や減速を行う装置を常磐線に導入すると発表しました。
ＪＲ東日本は現在、山手線で加速や減速、停止を自動で行う「自動列車運転装置」の走行実験などを行っています。
省4
664(1): 2019/10/16(水)19:49:07.23 ID:bi7fksHW(1) AAS
>>648
北千住は通過だったの？
711: 2019/10/19(土)06:51:26.23 ID:5S4E5A76(1) AAS
高台でも排水が悪ければ
高台は坂の上り下りが
高台は場所が悪いと崖崩れで落ちる
高台は店が少ない
高台は駅から遠い
高台でも色々あるけどさ
740: 2019/10/20(日)10:53:15.23 ID:9SCsfPh1(1) AAS
京浜東北線、総武線各停は本数多いのにな
837: 2019/10/30(水)11:54:14.23 ID:h+kjDtJy(1) AAS
中距離って何でこんな本数なんだろ
朝の下りと夕方の上りが昼間より少ないやん
てか車両センターが他の路線より遠すぎるような
951: 2019/11/06(水)20:59:48.23 ID:9ndAcJdx(1) AAS
>>949
JR東日本エリアの新幹線も特急も乗り放題のパス
上野からスーパーひたちで仙台まで乗り通し、そのあと新幹線など乗り継いで野辺地でレールバス撮影
青森で一泊して翌日は新潟、高崎、長野、松本、新宿と特急の乗り継ぎ
高崎長野は新幹線の前で横軽のEF63重連
981: 2019/11/09(土)23:28:36.23 ID:Prdp6H9G(2/2) AAS
>>980
構ってほしい一心からの自演かもな
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