[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK139【JL】 (1002ﾚｽ)
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218: 2019/09/17(火)17:05:56.15 ID:2pZrLagA(2/2) AAS
>>217
常磐線の上東の本数が増えるのか。
1〜5本って事は日中の緑電運用もあるってことだな。
348: 2019/09/24(火)13:26:51.15 ID:2qKy/S1G(1) AAS
>>316
勝田行きの最終もむかしはそんな感じの停車駅だったような…
453系か何かでグリーン開放だった気がする
490(3): 2019/10/03(木)20:10:13.15 ID:IG/fxhBY(1) AAS
東武野田線が抜本的に変わるくらいなんだから
常磐線も時代の趨勢に合わせて変わろうや
快速の停車駅を
ー北千住ー松戸ー新松戸（新設）ー我孫子ー天王台ー取手ー
にするとか、
緩行線に「区間快速」を新設して
取手ー天王台ー我孫子ー北小金ー新松戸ー（以下各停）
という停車パターンの列車を走らせるとか
旧来の慣習にとらわれず現代の需要に対応したダイヤを組みなおそう
716: 2019/10/19(土)10:59:21.15 ID:NqXRw3vA(1/2) AAS
>>710
いつもそうだよ
一人二役のマッチポンプ
772: 2019/10/22(火)22:25:34.15 ID:kb8Ce+vs(1) AAS
>>770
これが「子育てするなら」と売り出す街の実態w
余所の街をネチネチと貶める書き込みを続けているのも、いじめの街の住人としてのあるべき姿なんだろうww
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