[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK139【JL】 (1002ﾚｽ)
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521(2): 2019/10/05(土)21:35 ID:UPjGz8zW(1) AAS
東葛地区交通改善試案
JR常磐線
快速線： 柏駅ホームを撤去し、柏市内130?/h通過による高速化をはかる
緩行線： 区間快速を新設し、我孫子ー北小金間のみ快速（ノンストップ）運転を行う
つくばエクスプレス
区間快速の柏の葉キャンパス停車をやめ、柏市内130km/h通過を実現し、さらなる高速化をはかる
東武アーバンパークライン
柏短絡線の建設。障害だった柏スイッチバックを廃止して、流山おおたかの森ー六実間のノンストップ運転を実現し
野田方面から船橋方面へのアクセスの改善をはかる
常磐自動車道
省2
522(1): 2019/10/05(土)22:06 ID:RpeImpfn(1) AAS
●当スレに巣食う荒らし情報
No.01【おおたか厨】
IP：[221.241.240.97] (221x241x240x97.ap221.ftth.ucom.ne.jp)
IP：[182.251.240.*] (KD182251240***.au-net.ne.jp)←New!! [*部分は現在のIP(※変動します)]
ＮＧ登録奨励フレーズ：「221.241.240.97」、「182.251.240.*」、「衰退した柏」、「短絡線」 「駅前巨大廃墟」 「珍粕」
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柏市をひたすら中傷する荒らし。柏叩きを当人の捏造妄想を交えながら、
休日を中心に悍ましい量の書き込みをするキチガイ。
おおたかの森SCの開業の頃、開業が具体的になると共におおたかの森をマンセーしながら、
柏煽りを行う言動が増えたことから「おおたか厨」と呼ばれるようになる｡
省7
523: 2019/10/05(土)22:31 ID:dpYyXtKL(1/2) AAS
松戸・柏・我孫子・流山・野田が合併して政令指定都市とかなったら
おおたか厨は死ぬのかな
524(1): 2019/10/05(土)22:41 ID:gl8dyv9U(1/2) AAS
>>521
柏インターを使う車に起因する交通事故にはネクスコも困っているとハッキリ明言しているからね
警察庁と国交省も、常磐道エリアの交通事故の8割は柏に籍を置く車だって公表しているし、柏インターは廃止・封鎖がマストな選択
525(1): 2019/10/05(土)22:43 ID:gl8dyv9U(2/2) AAS
>>521
流山市、松戸市の急速な発展と、流山インター周辺の道路事情が釣り合っていないからね
これは日本政府とネクスコと千葉県が一丸となって取り組むべき
526: 2019/10/05(土)23:23 ID:JDAxDr0S(1) AAS
おおたか厨はハゲ
527: 2019/10/05(土)23:26 ID:dpYyXtKL(2/2) AAS
おおたか厨は引き籠りだから要望を聞く必要は無い
528: 2019/10/06(日)00:05 ID:HwcIEsek(1) AAS
おおたか厨に反応するなよ
わざわざ書くようなバカは同類だぞ
529: 2019/10/06(日)02:52 ID:7xDhvsXR(1/2) AAS
>>524>>525
おおたか厨っていじめられたせいでキチガイになったの？
元々キチガイだったからいじめられたの？
530: 2019/10/06(日)02:53 ID:7xDhvsXR(2/2) AAS
おおたか厨を真っ暗で狭い穴ぐらに閉じ込めて発狂させたいｗ
531: 2019/10/06(日)05:31 ID:4UHSJxJX(1) AAS
昔、母に『キチガイにキチガイって言っちゃだめだよ( ・`д・´)』って口酸っぱく言われたな( ´∀`)
532: 2019/10/06(日)07:09 ID:Em6kxjCr(1) AAS
珍粕が夜中に発狂ｗ
533: 2019/10/06(日)07:26 ID:qgaeXqds(1) AAS
やれやれ、せっかくの日曜だというのに何て天気してやがる
534: 2019/10/06(日)10:12 ID:15ZpWi+K(1) AAS
東葛地区交通改善試案
＜国道16号・流山松戸鎌ヶ谷バイパス＞
東葛地区における現状の国道16号の惨状の抜本的に解決すべく、現行のルートを大幅に変更する。
野田市内からの流れを、新たに流山方面に向きを変え、
流山市内を南進し、常磐道流山ICに接続、そのまま松戸市内に入って国道6号にも接続、
西進して鎌ヶ谷市内を経由して八千代方面の現道に合流する。
柏市内を通行する現道は廃止・撤去する。
これによって発展著しく交通需要も急増している流山、松戸の両市と、16号沿線各都市とのアクセスが格段に向上し
常磐道、国道6号との接続も改善される。
さらに鎌ヶ谷市内も通ることによって同市民にも恩恵が及び、野田方面及び千葉方面へのアクセスが容易になり、
省1
535: 2019/10/06(日)10:21 ID:R1kBYMnT(1) AAS
地磁気観測所の撤去が先だな
地震や竜巻でも壊れないしぶとさ
536(1): 2019/10/06(日)11:54 ID:oI3F1ijE(1) AAS
>>522
常磐線利用者@in流山市とは関係あるの？
537(1): 2019/10/06(日)15:33 ID:XJzTdJ4X(1) AAS
野田線も高架化なんだね。
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
高架化工事中の東武野田線、解体を待つ旧駅舎があったころの愛宕駅
538(1): 2019/10/06(日)15:46 ID:EkNB4u2b(1) AAS
富岡にあったTomとむの話はここでいいのですか？
539: 2019/10/06(日)16:54 ID:YWKWlK/z(1) AAS
>>537
随分古い写真だな。
愛宕駅旧線はとっくに橋脚だらけになってるけど。
540: 2019/10/06(日)18:35 ID:WAIibXgy(1) AAS
>>538
勝田以北は北部スレがあるのでそちらへどうぞ
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