[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
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564: 2019/03/17(日)22:22 ID:Xp8SgR02(1) AAS
>>562
昼過ぎから再び代走に入った時は白幕だったよ
正しくは「巻き戻すこと」だったけど
565(1): 2019/03/18(月)00:17 ID:U8ovs5Wh(1) AAS
>>563
103系末期の京浜東北線や埼京線は、中間モハユニット非冷房の編成なんてゴロゴロいたけど、それらも方向幕指令はマトモに動かなかったのか？
566: 2019/03/18(月)10:39 ID:V7a4pWmG(1) AAS
103系が最後まで残りそうなのって
3500番台と3550番台だろうな
3550は103系顔じゃないけど
567(1): 2019/03/18(月)13:50 ID:Jh/aPaQZ(1/2) AAS
1500の方が長生きする。
九州は直流3両編成の玉突き転用が出来ないから。
568: 2019/03/18(月)14:30 ID:r2suGsJR(1) AAS
>3550は103系顔じゃないけど
MMユニット方式、抵抗制御、回生ブレーキなし、主電動機MT55、4ドアロングシート、鋼鉄車体
DDM改造車とかで一部例外はあるけど、これらを採用しているのが旧国鉄またはJR各社が引き継いだ103系電車だから、顔はどうでもいいんじゃない？
顔を否定したら、1500番台だって103系顔じゃないよ。
569: 2019/03/18(月)15:22 ID:2FQ1/KOE(1) AAS
>>567
いずれにせよ103系顔じゃないけどな
570: 2019/03/18(月)22:32 ID:msxHtwr9(1) AAS
301系はMT55しかない
103系1500番台はMT55Aしかない
121系はMT55Aしかない
105系と119系は製造時期的にMT55Aしかないとおかしいが後年モーターが交換されてMT55が混在してしまった
571(1): 2019/03/18(月)22:34 ID:PE417w4G(1) AAS
105の103-1000からの改造車は、発生品を使っていたのでは。
572: 2019/03/18(月)23:20 ID:1F200TYR(1) AAS
>>571
モハ→クハの台車はDT21Tは発生品だと思うけど、クモハのDT33台車とMT55モーターは発生品というより種車から引き継いだ物だね。
573: 2019/03/18(月)23:34 ID:Jh/aPaQZ(2/2) AAS
当時は101の廃車はあったけど103の廃車は無かったからな。事故車2両以外。
574: 2019/03/18(月)23:55 ID:byFAcx+A(1) AAS
DT21って今でもバリバリで使ってんだよな
60年前の物なのに
575: 2019/03/19(火)07:59 ID:1b7isZ2S(1) AAS
JR西でも高運車は車齢が若いから最後の方まで残ると思ってたけど
もう残ってないの
576: 2019/03/19(火)11:05 ID:M2TmoVrn(1) AAS
>>563,565
中間に非冷房の旧車挟んでいても、方向幕はちゃんと動いていたよ。
577(2): 2019/03/19(火)11:31 ID:b9rLgSHB(1) AAS
関西鉄道業者は高運非貫通先頭車を嫌う。
578: 2019/03/19(火)21:38 ID:mK3kWWAj(1) AAS
>>577
というか非貫通の通勤型自体が関西私鉄では泉北5000や神鉄辺りしかなかったはず。
579: 2019/03/19(火)21:46 ID:MN0omf5c(1) AAS
非冷房車は使ってないジャンパ栓の芯線なかったか？
これが後々方向幕指令に使われた
3500・3550番台はワンマン機器増設で芯線が足りずKE76を増設した
580: 2019/03/20(水)00:30 ID:9KKZeiX9(1) AAS
>>558
そんなのが平成を跨いで次の年号まで生きそうだから鉄道車両って凄いな
581(1): 2019/03/20(水)10:48 ID:DE9D9Yhl(1/2) AAS
>>555
323系追加増備分(LS22・LS23？)で森ノ宮車の区間快速運用を復活させて
余った221系による置き換えで、奈良から103系が消滅すると予想する。
582: 2019/03/20(水)11:11 ID:ZWmDIUzl(1) AAS
>>563
冷房車初期の頃のキセル編成（両クハのみATC準備車）は前後の方向幕はちゃんと機能してた
クハが非冷房でモハが新製冷房車の総武中央緩行線はクハに冷房スイッチ取り付けてた
他には扇風機のスイッチで中間車の冷房が入る用に細工されてた
583(1): 2019/03/20(水)11:40 ID:CQZbcAw6(1/2) AAS
>>581
追加増備分は桜島線の増発用だったかと。
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