[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part104 (1002ﾚｽ)
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862: 2018/04/18(水)01:32 ID:OscFfzSd(1) AAS
>>861
クヤシイですよね、ドーミンwwwwww
863: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/18(水)09:00 ID:P3iz1qwF(1) AAS
>>839
在来線の高規格化賛成
>>845
樺太の鉄道を札幌まで延伸すべし 建設費は露西亞政府負担が望ましいぜよ
864: 2018/04/18(水)09:30 ID:m9SicjCb(1) AAS
大丈夫だ。
あと50年もすればどこでもドアが出来て、鉄道自体が不要になる。
865(1): 2018/04/18(水)10:21 ID:kP3ShB87(1) AAS
>>859
50年前で時間が止まっているお爺さん
お薬の時間ですよ
866: 2018/04/18(水)10:44 ID:m9aIg/vq(1/2) AAS
2chｽﾚ:rail
453名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-rdU1 [183.74.193.46])2018/04/16(月) 08:29:20.81ID:XImFsDOzd
>>452
時速360キロ対応の新型車両(E5系後継車)による営業運転開始が2030年度で
新型車両(E5系後継車)開発の為の試験車両登場が2019年の春頃と言う事だろう。
544名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-ydwq [1.75.7.161])2018/04/18(水) 09:25:18.38ID:k/Q8QRaqd
>>453
盛岡以北の速度制限されてる区間って、建築基準上は360km/hの運行に耐えうるように作られてるはずだけど、鉄道運輸機構がそれに待ったをかけてると聞いてるけど、これは何とかなるものなの？
545名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])2018/04/18(水) 09:31:44.21ID:Ft+pHRMO0
そりゃ負荷かかれば消耗が早くなるんだから
省2
867: 2018/04/18(水)10:45 ID:m9aIg/vq(2/2) AAS
546名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfeb-M2Wz [121.102.45.2])2018/04/18(水) 09:58:46.61ID:zRMF1dG70
最初から300km/hで走らせれば
注文以上の規格で作って無駄に金をかけたと言う事になるからね
アリバイ作りのためにしばらく寝かせ、
車両側の改良で300km/h以上の対応を可能にしたと言う筋書きでなければならないのだ
868: 2018/04/18(水)11:06 ID:Jnfodpv4(1) AAS
このスレよりもJR東日本車両更新スレの方が
ちゃんと東北新幹線の話題を展開しているではないか…
869: 2018/04/18(水)16:52 ID:OAwqT9M+(1) AAS
ほとんどが
哀れな蔑視者どものマウンティングカキコだからな
870: 2018/04/18(水)19:18 ID:P/qgWNu8(1) AAS
どちらかお好きな方に
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3 （ＩＤ非表示スレ）
2chｽﾚ:rail
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3 （ＩＤ表示スレ）
2chｽﾚ:rail
871: 2018/04/18(水)22:08 ID:vxGHOblU(1) AAS
整備新幹線区間の速度向上は環境基準順守が前提にあるというのは
国交省の高速化検討WG（青函絡み）でも言われている訳で貸付料が
とかいう以前の話。
・どの程度の対策をすれば良いか検討が必要
・誰が費用を負担するのか
この辺りが決まらないと話が進まない。JR東が単独でやるならそれは
それで結構な話。
ＪＲ東日本 新幹線高速走行試験でプロジェクト設置
ＪＲ東日本は１６日、次世代新幹線を研究開発するため、２０１９年春に完成予定の
新たな試験車両「Ｅ９５６形式新幹線電車」（ＡＬＦＡ─Ｘ〈アルファエックス〉、
省3
872: 2018/04/19(木)04:08 ID:tXDLmBzw(1/8) AAS
たぶん日本一新幹線に飢えてるはず
2chｽﾚ:rail
873: 2018/04/19(木)04:11 ID:tXDLmBzw(2/8) AAS
>>865
むしろ北海道は５０年前のほうがマシだったのでは？？？
874(2): 2018/04/19(木)04:11 ID:tXDLmBzw(3/8) AAS
仙台ー札幌間 700kmに人口30万人都市ゼロww
函館ー札幌間 210km間に都市ゼロww
長万部ー函館のローカル列車は1日たったの6便ww
こんな不毛の原野で黒字になるはずが無〜い！
875: 2018/04/19(木)06:49 ID:lOv/FOFY(1) AAS
>>874
あら早起きね盛岡を知らなさ過ぎるお爺さん
お薬の時間ですよ
876: 2018/04/19(木)07:30 ID:41hweEyb(1) AAS
盛岡は29万人、八戸は23万人か
紫波郡の矢巾町と紫波町が盛岡になるなら30万人超える
過去に紫波郡の都南村が盛岡になった
877(1): 2018/04/19(木)13:21 ID:p+3iHBcD(1) AAS
>>874
お前、駅がある都市の人口のことしか見ていないようだけど、
東京駅のある千代田区は人口６万なんだが。
878: 2018/04/19(木)15:22 ID:jTRJHyO+(1) AAS
千代田区とロクな産業やビジネス利用が無い東北北部を比べるなよｗ
第一次産業や観光がメインな北海道・東北北部に新幹線は不要
新幹線は大都市やビジネスマン様向けのインフラだからな
札幌以外、弱小市町村しか無いエリアは在来線で十分
879: 2018/04/19(木)15:27 ID:gw4g80dN(1) AAS
滝沢村が２段階特進して滝沢市になった件
880: 2018/04/19(木)18:11 ID:tXDLmBzw(4/8) AAS
>>877
みんなに笑われる屁理屈はやめましょう。
881: 2018/04/19(木)20:05 ID:tXDLmBzw(5/8) AAS
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamao.lolipop.jp
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
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