[過去ログ] 【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】 (1002レス)
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(4): (アウアウウー Sa9b-mlZ6 [106.154.108.160]) 2017/10/29(日)00:24 ID:fbaMccCfa(1) AAS
在来線の電車は札幌駅始発終着ではなく通しでも
札幌駅で長時間停車するんだね。
これじゃあ、なかなか線が空くわけないわけだ。
106
(3): (オイコラミネオ MM5e-ksfU [61.205.93.61]) 2017/10/30(月)22:51 ID:zbzlnS+SM(2/2) AAS
ヒント
札幌駅地下ホームになったら莫大な費用かかる。鉄建公団の反対を押し切り新幹線ホーム土地にビルを建てたjr北海道が責任を取り自腹で作れ

交流電化在来線の地下化が困難な理由
外部リンク:m.chiebukuro.yahoo.co.jp
148
(3): (ワンミングク MMd2-1BUl [153.235.220.206 [上級国民]]) 2017/11/01(水)18:02 ID:Cc1jFRzeM(4/5) AAS
>>147
判らんやっちゃなw
三河安城駅は純粋に三河安城駅から乗る客な
新函館北斗は大半が函館から在来線乗り継いだ客
新函館北斗から改札外に出る人なんて1日数十人レベルだぞw

で、利用客数は
三河安城駅>>>>>>函館駅+新函館北斗駅

つまり三河安城の圧勝なんだよ
負けず嫌いで現実逃避する馬鹿道民はいい加減に現実に気づけよw

まあ、合算云々以前に北海道は鉄道はいらないことに気づけよw
188
(4): (ワッチョイ 0fa5-Tn7j [153.225.197.181]) 2017/11/02(木)06:12 ID:egTbgOG90(2/2) AAS
目糞鼻糞だろ
ニセコ駅はニセコ町だけどなw

ニセコ・倶知安はリゾート地だし定住人口は少なくとも観光客が多いから
新幹線開業に伴うアクセス改善による効果は大きいだろう。
長万部は洞爺湖、室蘭方面への乗り換え駅。
新八雲は奥津軽いまべつのような避難所メインかな?

小浜?使うとしたら周辺町村の原発関係者か。
まあ福井は通過客だらけだよw
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(3): (ワッチョイ 1f61-T6fJ [211.18.79.138]) 2017/11/02(木)20:50 ID:HXq3jHR/0(1) AAS
四国新幹線「単線で早期着工を」 輸出の新モデルに提言
外部リンク:www.nikkei.com

新函館北斗から札幌は単線にしてみては?
233
(3): (オイコラミネオ MM7f-RSeG [61.205.5.102]) 2017/11/04(土)11:54 ID:Efvfig2oM(2/5) AAS
ヒント
東海道新幹線を超えるドル箱路線と予想される北陸新幹線が後回しになっていることに違和感を感じる。
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(3): (ワッチョイ 0fa5-Tn7j [153.225.197.181]) 2017/11/06(月)20:29 ID:Qq13JRIC0(4/5) AAS
>>315
右肩上がりどころかずっと低空飛行だなココは?
しかも29年間ずっとw
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

自動車産業集積地という地の利を生かせない愚かなカッペどもに
新幹線駅など豚に真珠。
ひかりを停めてもガラガラだろうよw

いい加減見切りつけて名古屋と豊橋に土下座して乗せてもらえよ。
ヘタレ刈谷w
398
(4): (スプッッ Sdbf-mnXS [1.75.240.140]) 2017/11/08(水)17:38 ID:KsymZH7Kd(2/2) AAS
M氏は札幌〜函館間の移動で鉄道は時間かかるし飛行機は本数少ない。高速道路は途切れ区間あるからと発想として話していたが

東日本が経営立て直しするしかないのかな?

こうなると経営難の四国も北海道の二の舞になり西日本へ支援依頼来て将来JRは5社にのみなるかな
416
(3): (ワンミングク MMbf-Xzi6 [153.235.220.206 [上級国民]]) 2017/11/08(水)23:07 ID:r4FWdf7EM(5/5) AAS
>>411
成田の例も有るし
北海道新幹線自体が初年度から大赤字で、2年目で2割減
廃止される可能性の高い気がするのは私だけではないだろう
札幌までの開通は難しいと思うよ
439
(3): (オイコラミネオ MMeb-yOPd [61.205.87.51]) 2017/11/09(木)18:19 ID:zXi86uECM(1/3) AAS
ヒント
赤字を増やすことしか出来ない北海道新幹線。駅はほとんど秘境駅(笑)
466
(3): (ササクッテロル Sp71-KHUG [126.233.203.77]) 2017/11/10(金)02:25 ID:RquEBzSjp(1/6) AAS
>>461
新幹線乗るなら三河安城使えよ味噌土人刈谷よw
お前らが使わないせいで乗車人数は岐阜羽島よりも酷く東海道最低だからなww

自分らのカネで新幹線駅作ったはいいが29年間一向に利用客が増えないせいで
リニア開業以降も現状維持なんだろう?
ひかりをクレクレねだるヒマがあったら富山の高岡みたいなやる気を見せろよクソ味噌どもw
489
(3): (ワッチョイ 23c6-eUVz [219.121.138.57]) 2017/11/10(金)10:52 ID:QDT1WTHi0(1) AAS
>>483
北海道新幹線に投資した結果が年50億円超えの赤字で大失敗
札幌延伸まで毎年、約50億円の赤字を出し続けたら計700億円超え

投資ではなくただの税金泥棒だからなw
新幹線通す価値が全く無い過疎の大地北海道
525
(3): (ワッチョイ 852d-zP75 [180.197.150.63]) 2017/11/10(金)22:51 ID:sxIWhffY0(1) AAS
>>516
名古屋って大都会なのか?味噌くさいとこなど行きたいとも思わない
570
(4): (ワッチョイ e361-CThA [211.18.79.138]) 2017/11/11(土)18:50 ID:h3FUcZV10(1) AAS
>>533
北海道をロシアへ売却大賛成
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(3): (ササクッテロル Sp71-KHUG [126.236.195.198]) 2017/11/12(日)18:35 ID:HunBdMgtp(1) AAS
727 やまとななしこ[] 2017/11/12(日) 17:02:38.30 ID:IKMuyEhk
刈谷とかヒントとかあいつらバカというか小者だから。
ウンコ道民の口車に乗ってるようじゃハナシにならん。

728 やまとななしこ[] 2017/11/12(日) 17:05:39.38 ID:IKMuyEhk
ぐぅーの音が出ないほど締め上げる力もない。新幹線初の赤字路線というこの大チャンスに。
どだい鉄ヲタって女に毛の生えたようなショボい奴ばっか。
ナヨナヨナヨナヨして気持ち悪い。

ザマーに見放される刈谷とヒントw
818
(3): (ワントンキン MMe3-YhoL [153.154.169.250 [上級国民]]) 2017/11/19(日)15:40 ID:VPnvCSXFM(1) AAS
札幌の商業は名古屋の1/3
札幌の鉄道は名古屋の1/4
札幌の観光は名古屋の1/4
札幌の工業は名古屋の1/10

札幌の生活保護者数は名古屋の12倍
札幌の国からの補助金は名古屋の21倍

札幌が無くなっても誰も困らない
つーか国にとって札幌はお荷物
866
(3): (アメ MMf1-UsJL [210.142.104.159]) 2017/11/22(水)12:18 ID:8wI5AD5PM(2/2) AAS
ただ、新函館や木古内もまたその通りで、何とかならんものかと(´・ω・`)

いさりびなんか、新函館の不便さを逆手に取って、乗客を奪う位の動きがあって良いのに
891
(3): (ガラプー KKd1-rLlv [2cG3NXF]) 2017/11/24(金)10:44 ID:dYyGaG3YK(1) AAS
JNR北海道になる日は来るのか
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(4): (ワンミングク MMa3-pPbd [153.157.18.181 [上級国民]]) 2017/11/25(土)21:58 ID:IgmrgT4DM(2/2) AAS
AA省
917
(3): (ササクッテロレ Spc1-Xp/k [126.247.64.148]) 2017/11/25(土)22:12 ID:+BtekmQ9p(2/2) AAS
>>909
いつまで圧勝と言ってられるかな
2030年問題どう乗り切るんだ?

>>910
ドラッグストア 売上高ランキング(2017年版)

ツルハホールディングス
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