[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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746(3): 2017/11/28(火)15:11 ID:mJclOikn(1) AAS
>>722
>>728
関西線電化で中古でも101系が入っただけでもありがたいと思うよ。まだその当時は阪和、片町、京阪神緩行は73系が沢山走っていたんだから下手すりゃ、それらの線区の73系が関西線に送りこまれてたわ
748(1): 2017/11/28(火)20:13 ID:wQiMB6oE(1/2) AAS
>>746
だけど本音を言えば、やっぱり新車の103系が欲しかっただろうな。
阪和線の日根野車庫を共用してたから尚更。
750: 2017/11/28(火)20:56 ID:l4gG7S7s(1) AAS
>>746
72系は阪急電鉄の2000系や1010系に比べたら明らかに見劣りがする！
751(1): 2017/11/28(火)21:02 ID:pfg+E41+(1) AAS
>>746
関西線電化で73系入れたら非電化時代のキハ35系と比べたらグレードダウンでありサービスダウンになる。
101系が入ったのは関西線電化の時期には既に転用出来る程73系など旧国が数的に減ったという側面もあったと思う。
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