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【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002レス)
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515
(2)
: 2017/11/13(月)03:15
ID:OE2zu4VU(1/2)
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515: [sage] 2017/11/13(月) 03:15:01.10 ID:OE2zu4VU >>514 もう勝ち目ないんだからダイヤの適正化で傷を最小限にするしかない 本数増やせば相模原線の赤字を増やすだけだし 調布-笹塚の状況も悪化して本線の売上げも落ちる 準特の多摩セン発着で費用削減&対小田急多摩線対策でもすればいいんだが もう諦めて削減かもしれないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/515
もう勝ち目ないんだからダイヤの適正化で傷を最小限にするしかない 本数増やせば相模原線の赤字を増やすだけだし 調布笹塚の状況も悪化して本線の売上げも落ちる 準特の多摩セン発着で費用削減対小田急多摩線対策でもすればいいんだが もう諦めて削減かもしれないな
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