京阪電車スッレド Part203 [無断転載禁止]©2ch.net

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265(3): 2017/10/16(月)07:34 ID:Lxdid78F(1) AAS
>>257
萱島止まり解消は、将来的な投資だと思うけど。
あれが有る限り、中途半端な列車を運転し続ける必要があるわけでり。

266(1): 2017/10/16(月)08:05 ID:STt94aBX(1) AAS
>>265
将来的に無駄な投資。
いわゆる座礁資産＞中之島線。

267: 2017/10/16(月)08:22 ID:h0xbqkNO(1/2) AAS
>>265
京都市役所前止まりもな…

272(1): 2017/10/16(月)15:37 ID:cFWPovb4(1) AAS
>>265
営業に結びつく投資はするけど、内部事情の投資は控えるという線引きなんでしょう。
>>268
他に伸びしろないんだから仕方ない。
中間エリアは少子高齢化&不人気エリアだし。