[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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175: 2017/06/28(水)17:59 ID:o4hzauFH(1) AAS
>>173
どの省令だよ。まさかバリアフリーじゃないよね。
176: [age] 2017/06/28(水)18:46 ID:AIOQNJT+(4/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
177: [age] 2017/06/28(水)18:58 ID:AIOQNJT+(5/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
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178: 2017/06/28(水)19:36 ID:iEjkYDh2(1) AAS
>>166
8600系のことですね
試運転のときに実際ワゴン乗せてみてNGだった？
179: [age] 2017/06/28(水)20:23 ID:AIOQNJT+(6/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
180: 2017/06/28(水)22:00 ID:uxPNVcDX(1) AAS
鉄道警察隊ミニ広報紙「広報鉄警」
北海道警察本部鉄道警察隊 電話番号(略)
平成29年2月号の主な内容
(中略)
◆守ろう！乗車マナー【４人がけボックスシートは４人でご利用ください】
４人分を２人で座り、ボックスシートをひとり占めするなどは、やめましょう。
座席に手荷物を置くことは、やめましょう。
土足のまま足を座席にあげることは、やめましょう。
気持ちよく、快適に列車を利用しよう！
◆鉄道警察豆知識【知っていますか？こんなこと】
省3
181: 2017/06/28(水)22:12 ID:cCAFP9XR(1) AAS
ebcはドメイン名
社名はEBC
182: [age] 2017/06/28(水)22:41 ID:AIOQNJT+(7/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
183: 2017/06/28(水)22:42 ID:suGiBEOb(2/3) AAS
以前、通勤で8600に、ほぼ毎日乗車していたが、車内の圧迫感が半端ない。
8000のときは、ほっとした。
閉所恐怖症には8600は最悪の車両。
184(2): 2017/06/28(水)22:45 ID:suGiBEOb(3/3) AAS
実名は出せないが、8600をデザインした人が愛媛新聞で、「すばらしい車両をつくった社員」
と持ち上げられていたが、どうしてあんな欠陥車両を作った人がすばらしいのか、誰か教えてよエロい人。
185: 2017/06/28(水)22:59 ID:wELCNBg5(1/3) AAS
>>184
伊予鉄清水社長に聞けば？
186: 2017/06/28(水)22:59 ID:3kW8mPyp(1/2) AAS
愛媛新聞の立ち位置がわかれば、そのようなことは氷解するけど
187(1): 2017/06/28(水)23:06 ID:7LcnvcM6(1) AAS
>>184
デザイナーに車体傾斜機構の責任取らせるのか？
それとも、そのデザイナーは、車両の設計もやっているのか？
批判したいだけにしか見えないよ。
188: 2017/06/28(水)23:33 ID:wELCNBg5(2/3) AAS
8600もカーブの多い予讃線のしおかぜやいしづちで不評なら、しおかぜやいしづちからは撤退すれば良いのに
撤退後はJR西日本のくろしおの283系と交換で京都‐新宮に活躍の場を移して
189: 2017/06/28(水)23:34 ID:wELCNBg5(3/3) AAS
>>187
817白缶座席の水戸岡鋭治をネガキャンしよう
190: 2017/06/28(水)23:46 ID:3kW8mPyp(2/2) AAS
どうだろうね
空気バネ傾斜を使うからには、ある程度の割り切りをしていたはずだからね
停車駅・所要時間そのままを選択した以上、乗り心地に跳ね返るのは当然
283系なんかいらねーよ
191(1): 2017/06/29(木)00:08 ID:t76JKlIt(1) AAS
詫間、高瀬の人には悪いが、この2つを全て通過にすれば、伊予三島で上下交換もできるから運転停車も減って折り返し時間が確保できる。
192: 2017/06/29(木)00:30 ID:Eo94aEz4(1) AAS
>>169
もう完全に欠陥車じゃん。
キハ261系のデータとかあっただろうに。
このまま2600系も欠陥車確定か？
193: 2017/06/29(木)02:38 ID:hoamrhHQ(1) AAS
>>169
吐出量ってのは傾斜するロール方向の角速度のことを言っているの？それとも傾斜角？
あとコンプレッサーはただ空気タンクに圧縮空気を込めるだけだから変えても意味ないぞ。
194(1): 2017/06/29(木)04:29 ID:+QL1IcFU(1) AAS
九州でキハ31が重機の餌になってるのを見て、四国で引き受けても良かったのではないかと思った次第。あれだけ四国から引き受けてたのに。
国鉄末期型で足回りにも互換性あるし。185-3100は完全なブースター扱いと割り切れる。
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