名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net

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814: 2017/12/10(日)16:06 ID:1Rh2yYZn(1) AAS
夕方少し前の知立駅。
本線より三河線の方がようけ客待っとるでいかんわ。
どうしてくれやあす。

815(1): 2017/12/10(日)16:25 ID:/vayTIyz(1) AAS
交通が貧弱だな
鉄道もそうだが道路も
イオンやプライムツリーのオープンで渋滞がどんどん酷くなる
三河線複線化と豊田線増発を熱望する

816: 2017/12/10(日)16:54 ID:W1IkgKkI(1) AAS
豊田線の本数が未だに小牧線と同じ15分ヘッドってのはどうかと思う

817: 2017/12/10(日)17:20 ID:Au0buXcb(1) AAS
15分間隔の時間帯に乗ったことあってそれ言ってるのか

818: 2017/12/10(日)17:45 ID:6b3fWxoF(2/2) AAS
事故りましたか、、、

819(1): 2017/12/10(日)21:48 ID:DLKgI2JY(1) AAS
>>815
三河線は廃止だよw
いらないだろポンコツ路線なんて

820: 2017/12/10(日)21:49 ID:ljU19ILP(1) AAS
今日は海線で事故だな

821: 2017/12/10(日)22:06 ID:tfHnx+kU(1) AAS
>>819
君も事故ってるねぇ

822: 2017/12/10(日)22:34 ID:cxFm/gm+(1) AAS
名古屋グランパス最後の試合
豊田線は激混みだったけど
三河線はガラガラだったもんな

こんな路線いらないよ

823: 2017/12/11(月)00:14 ID:CXcRpihZ(1) AAS
と他地域の人が

824: 2017/12/11(月)00:26 ID:YFz88FNI(1) AAS
いらんいらん

825(1): 2017/12/11(月)08:24 ID:LoCngCv3(1) AAS
日中に20m6両を満員にできる路線なんて本線特急くらいだろ。
鶴舞線直通は毎時4本、赤池～豊田市折り返しが毎時2本あればちょうど良い。

826(1): 2017/12/11(月)09:58 ID:SRU+tlbF(1) AAS
>>825
直通のうち2本は急行、
折り返しは3両編成に。
2両や4両は面倒だし8両化する気配がないので3+3に分割するのがよい。

827(1): 2017/12/11(月)10:06 ID:oXNAfGXJ(1/5) AAS
廃線厨はさっさと豊田市HPにあったとかいう複線事業中止のURLとやらを見せろや
あれから誰も発見報告がないんだが

828(3): 2017/12/11(月)11:52 ID:+LrfzJQZ(1) AAS
>>827
前にも言ったけど
そのURL NGワードにしてるんだよね

廃止の事実がバレたらやばいだろ

830(2): 2017/12/11(月)12:57 ID:oXNAfGXJ(2/5) AAS
>>828
そりゃ脳内フィルター通さないと見えないページじゃ他人に提示できんよなｗｗｗ
h抜きとかソース冒頭の表題出すのも無理なの？と言われてもダンマリだし
完全に狼少年ですわ

831(1): 2017/12/11(月)13:05 ID:8b5GTlsc(1) AAS
>>826
名鉄車は次の新車から3両で2本ずつ導入すべき。

832: 2017/12/11(月)13:40 ID:RDI0LYdf(1) AAS
いや急行なんて要らんのですが。
直通は4本、赤池乗り換えできる普通2本で充分。

833: 2017/12/11(月)13:59 ID:zL4iRk+a(1) AAS
知立駅の高架ほど無駄な事業は無い