[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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29: 2016/10/24(月)16:50:14.97 ID:zsAagR9D(2/3) AAS
>>28
今、版権元と交渉中なんだよな？
100: 2016/11/03(木)21:54:18.97 ID:SM5XtKe9(1) AAS
>>94
実際のところ、名古屋都市圏内でJR・名鉄・交通局・あおなみ・近鉄で運行情報を相互表示することが実現してほしいなと。
現状で他社線情報を流してるのは交通局だけだからなあ。
悪いけど静岡エリアは都市規模を考えると緊急性は低いよ。
256: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/11/15(火)19:59:07.97 ID:ld/6YqIQ(1/2) AAS
315系開発まだ〜〜
385(1): 2016/11/27(日)10:06:09.97 ID:BoMbRKYL(1) AAS
名鉄の2200や1700の一般車みたいな転クロとロングの折衷って自分はイイと思うんだけどな
508: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/05(月)18:27:47.97 ID:xprN5eNi(1) AAS
315系開発あくしろ
513: 2016/12/05(月)21:24:16.97 ID:8xG9Cz1a(1) AAS
>>512
空転多発かつ加速度減少でデメリットしかないのですがそれは
700(1): 2016/12/15(木)22:49:43.97 ID:Vbe8+MyZ(1) AAS
そういえばあの扉なし改札機って他社で見たことないな
770: 2016/12/18(日)17:57:43.97 ID:Dl57mKDH(3/3) AAS
>>769
最遠だと飯田と聞いたことがあるけど自信がない
927: 2016/12/29(木)17:31:33.97 ID:ZOZnNGuX(1/2) AAS
やっぱり4と9は死と苦に通ずるからあまり
使いたくないのと9は試作車や試験用車に
割り当てるからじゃないのかね？
966: 2016/12/31(土)21:03:42.97 ID:pjzFSgqX(1) AAS
>>960
嫌なら近鉄に乗ればいいだけだろ
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