JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net

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23: 2016/10/23(日)22:51:28.08 ID:yjaxv6yU(2/2) AAS
>>22
車幅2.95mは無理だろ

54: 2016/10/26(水)23:59:45.08 ID:/SpUDr7S(1) AAS
313系の1両、あるいは2両を分割して連結出来るのを作って飯田線北部へ

116(1): 2016/11/05(土)23:17:02.08 ID:kvqVnKzh(1) AAS
小田急は昔から日車メインでわざわざ変える必要性無いと思うけど。
メトロは間もなく銀座線に続いて丸ノ内線置き換え開始。
東海在来線は向こう10年は大口の発注無さそう。

523: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/06(火)20:32:30.08 ID:YDV6YXQA(1) AAS
315系開発あくしろや

696: 2016/12/15(木)20:00:31.08 ID:LpdwdoN1(1) AAS
東日本的にはkaeruくんは失敗なの？

712: 2016/12/16(金)15:03:08.08 ID:baQPjXjY(1/2) AAS
名古屋地区はちょこっと時間見直す程度か。
まぁこれ以上なにいじればいいのやらって状態だからな。

807: 2016/12/20(火)02:43:57.08 ID:8BpAb0W+(1) AAS
>>806 来るお

822(1): 2016/12/20(火)21:53:41.08 ID:EMr320JV(1) AAS
ライナー券を入れたまま降りてしまう客がいる。
そこに座ったらどうなるか？

降りる時にライナー券を持ち帰るように放送は入れているが・・・