[過去ﾛｸﾞ] 高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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28(3): 2016/09/25(日)04:24 ID:pcIVjNpw(1) AAS
アニメ映画「君の名は。」
あれに飛騨古川駅も出るけど、作品内で描写されてるひだ5号は実際も2番線発着なの？
104(3): 2016/10/06(木)20:51 ID:5MJjRdR5(1/2) AAS
ちょっと聞きたいんですが、灰皿ない店で吸い殻ってどうしてます？カウンター下で靴で踏むか、お冷グラスにいれるか、ラーメンの器に入れる
221(3): 2016/10/21(金)18:31 ID:VmqT3CUr(1) AAS
富山発紀伊勝浦行き？
267(3): 2016/10/27(木)21:42 ID:vvXNqXHU(1) AAS
>>266
なぜグリーン車は乗ってるのに自由席は空気輸送なんだ？
名古屋人はケチだからみんな自由席に乗るだろ
一般車満員で特別車はガラガラということがざらにある名鉄では考えられないが
269(4): 2016/10/28(金)01:02 ID:av3BIXyL(1) AAS
指定席付きの旅行ツアーみたいな客が多いんだろう
俺が高山→岐阜でひだに乗ったときも、高山駅の改札激込みだったのに9割以上は指定席客で自由席は6人くらいだった
363(3): 2016/11/21(月)11:40 ID:Op1Ihhpy(1) AAS
>>362
JR5社の中では東海の車掌は無駄な
動きが多い
379(3): 2016/11/30(水)10:39 ID:nefIt7JU(1/2) AAS
勝手に私案
高山線の美濃太田〜猪谷間を西に移管し、路線名から"本"を外し高山線に改称する
(この際岐阜〜美濃太田間は太多線に変更、将来的にはこの区間のみ電化も検討、美濃太田は従来通り東海管轄)
特急ひだに関してはキハ189系と瑞風のハイブリッドシステムベースの新型車両を導入する
普通列車用もハイブリッドか電気式ディーゼルの車両を導入する、車両基地は富山に配置、
管轄は金沢支社で東海の高山運輸区を引き継ぎ高山列車区を発足
上下分離方式を採用し猪谷〜富山間はあいの風とやま鉄道と富山県が第三種鉄道事業者として線路と設備のみ保有する
美濃太田〜猪谷間は東海が第三種鉄道事業者として線路と設備のみ保有する
396(3): 2016/12/02(金)04:39 ID:KrAxrY+a(1) AAS
高山線特急が、高山にしろ富山にしろ高速バスに対するアドバンテージがないのは
少し調べりゃ分かるけど、
鉄道と言うわかりやすさが受けるのか
外国人はやたら乗ってるのね。
日本人のが少ないなんて列車も冗談抜きであるし。
というか、沿線に下呂、高山、古川、八尾など観光地抱えてる超優良観光路線なのに
まったく観光列車がないのが不思議で仕方ない。
だから特に東海が在来線ガーって叩かれるんでしょう
524(4): 2016/12/29(木)08:57 ID:capQskRp(1/2) AAS
高山まつりがある時期を除いて、そもそも高山がなんで人気の観光地なのかわからない。古い街並みも中途半端だし。
青森のねぶたミュージアムみたいに、高山まつりミュージアムみたいな年中、体験できる施設を作った方がいい。
634(5): 2017/01/12(木)23:41 ID:typlsO4w(1/2) AAS
>>630
ああいったコンテンツのラッピングは広告にあたり、名古屋市条例で高架鉄道においては禁止広告物扱いとなる
小田急のドラえもん電車が都条例違反で即座にBANされたのが有名な例
アンビシャスジャパンもだいぶ揉めて企業広告ではないと扱える形にして決着したらしいが、映画の宣伝をそう解釈するのは無理だ
また、交通広告の費用は高く、常識的には短期の契約でないと儲けを広告費で根こそぎ持っていかれる状態になってしまう
のと鉄道でずっとラッピングやってるのは富山のアニメ会社のグッズ部門らしい
大都市圏を通らないため安く契約できること、まちおこしに噛んで商売に繋げている会社であることで、通常成立しない形を成り立たせている
768(3): 2017/02/10(金)22:49 ID:iKA0afgU(1) AAS
ひだは随分ゆったりダイヤになったもんだ。キハ85が出来てしばらくは名古屋〜高山間が2時間9分や美濃太田を停車しないひだがあったりとか。まあ遅延時回復運転をしやすくする為にあえてゆとりを持たせているのだろうけどね
974(3): 2017/02/28(火)22:24 ID:J0zTEB/x(1) AAS
鉄道の整備が悪いから車社会なんじゃないの？
そして使われないから駅はしょぼいまま
中央線沿線は便利だから比較的利用客が多い
勝川は春日井の中心とはいえないないのに駅がえらい立派だ
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