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京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/
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229: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-6ALh) [sage] 2016/08/09(火) 02:04:42.85 ID:G0JObEqHK >>223 さすが仏生山はモノ持ちがいいな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/229
230: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 08:02:25.73 ID:mH7aDYusK 昨日久しぶりに朝ラッシュに出町柳から天満橋まで特急に乗ったら、７時台終わりはロングシート車ばかりなんだな。 おそらく着席機会を保障しているんだろうけど、なんだかなぁ。大阪までロングシートにはあんま乗りたくないわ。 だから今朝は昨日より１本早いのに乗ったら紺色のやつ、何系？だったから良かった。 これ以降淀屋橋に先着する少なくとも２本はロングシートだからな。みんな毎朝よく我慢して乗ってるな〜。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/230
231: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-6ALh) [sage] 2016/08/09(火) 08:05:34.48 ID:G0JObEqHK >>230 全区間乗り通し客なんざごく一部なんだよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/231
232: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 08:11:56.49 ID:mH7aDYusK 今気付いたけど、自動放送の冒頭で、日本語には「おはようございます。」と入っているのに、英語には「Good morning.」とは入ってないんだな。違和感あるわ。車掌も肉声では乗り換え案内はしても、その冒頭に「おはようございます。」とは言わないね。 機械的に言うならやめたら？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/232
233: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 08:13:22.02 ID:mH7aDYusK >231 え？そうなの？そんなことないでしょうに。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/233
234: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-6ALh) [sage] 2016/08/09(火) 08:14:06.52 ID:G0JObEqHK どーでもいい事を…しょーもな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/234
235: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 09:29:39.54 ID:mH7aDYusK おまいらみたいなｵﾀではなく普段全然利用してない利用者の声も参考にして下さい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/235
236: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f717-hthM) [] 2016/08/09(火) 10:46:49.94 ID:HXb6Tr790 2624fだけは残して欲しいね 大手私鉄で高度経済成長初期を担った車両で現役なのはここぐらいじゃないか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/236
237: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8c-d+5h) [sage] 2016/08/09(火) 12:00:15.66 ID:0E1NK7Cf0 普段利用しない人の意見聞いても… それで利用する人が増えるならいいと思うけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/237
238: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df91-++UM) [] 2016/08/09(火) 12:41:05.67 ID:sC+Z6DRO0 阪急2000も何気に能勢電で現役。 最古の車両は1960年生まれで今年で56歳。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/238
239: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 14:49:51.93 ID:mH7aDYusK おまいらが当たり前に思っていることが実はおかしなことだったりすることも世の中にはあるわけだ。だから意見を聞くことは大切なんだな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/239
240: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b87-FeuP) [] 2016/08/09(火) 14:58:02.40 ID:WDfDTelS0 電車版“お達者倶楽部”だなw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/240
241: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-o5Ma) [] 2016/08/09(火) 16:10:27.15 ID:9bQSMBNjK >>236 60形と3505は別格として1900系も解体されるくらいだから保存は厳しいかな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/241
242: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-4iqd) [sage] 2016/08/09(火) 17:55:13.83 ID:jyhROnHra 京阪は車両保存は殆どしないよね。 かわりに引退イベントは豪華に行うけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/242
243: 名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMa7-+Lqe) [sage] 2016/08/09(火) 18:12:19.34 ID:LO2oA9GdM 1900系くらいは復元して保存してほしかったけどなあ まあ3000系が残った時点でも今までの京阪ではありえなかったことなのだが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/243
244: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db02-SSNF) [sage] 2016/08/09(火) 19:10:59.49 ID:iw/EOK3b0 >>230 ラッシュ時なんだからしょうがないやんか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/244
245: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c707-NZkG) [] 2016/08/09(火) 20:58:02.86 ID:+Oazlo/u0 京阪電気鉄道株式会社社訓は 「吾々の享くる幸福は枚方寝屋川のお客様の賜ものなり」 にしたほうがいい この社訓を日々の戒めとして全役員全社員全従業員が唱和すれば 枚方寝屋川のお客様のありがたみが骨身に染みて 現行の京都原理主義者徹底優遇ダイヤも改正され 京都原理主義者の幼き言動もおさまるだろう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/245
246: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb20-r29T) [sage] 2016/08/09(火) 21:05:23.31 ID:kVvl3fAo0 >>242 びわこ号復活プロジェクトの時、大手私鉄なんだし 寄付なんか募らずに自前でやれと思ったけど、金がないんやろうか。 >>230 ３扉を優先して使ってるんやろう。 阪急は６３００系特急時代の通勤時間帯がきつかったな。 ２扉のラッシュ輸送で｢中にお詰めください｣とアナウンスされても無理がある。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/246
247: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-dU+o) [] 2016/08/09(火) 21:35:03.37 ID:jZOeZ0clp >>245 死ね。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/247
248: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-6ALh) [sage] 2016/08/10(水) 03:49:30.97 ID:GBgrQ66/K >>242 ｢保存すべき車両｣ってのが、往々にして後の時代にならなきゃ判らんからなぁ。 かと言って片っ端から残してたんじゃ、費用が掛かって大変。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/248
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