[過去ログ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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653
(1): 2016/11/13(日)22:02 ID:k3F642V+(1) AAS
>>652
>転換クロスシートの状態的な運用はコンプライアンスの問題で静岡では不可能です。

漢字の間違いはともかく、コンプライアンスの意味を全く知らないお子ちゃまですね。
せめて義務教育程度の一般常識を勉強しましょう。
654: ツッパリ先生 2016/11/14(月)14:10 ID:Kxq2lUsp(1/4) AAS
>>652
てめぇはこの板の書き込み禁止だろぉが!!日本語読めねぇのかゴラァ!!
吐傴嘩委旅嘩苦弖繼怒傴
655: ツッパリ先生 2016/11/14(月)14:13 ID:Kxq2lUsp(2/4) AAS
>>652
漢字テストだゴラァ!!
社会人だったら読めんだろこんくらい!!
添勘苦露酢弑吐
656: ツッパリ先生 2016/11/14(月)14:23 ID:Kxq2lUsp(3/4) AAS
浜松人!!この漢字明日の朝までに解かなかったから木刀で頭蓋骨陥没だゴラァ!!
竸箕苦露酢弑吐
崘偶弑吐
吐刺
死途惡嘩死舍
吐露非狩古鬱
傴娜魏牌
毅惡酢苦
657: ツッパリ先生 2016/11/14(月)14:31 ID:Kxq2lUsp(4/4) AAS
浜松人!!この俺を差し置いて荒らしたあいい度胸してんじゃねぇかゴラァ!!
658
(1): 2016/11/14(月)15:48 ID:aeZULqu9(1) AAS
>211系5000番台の海カキの全車両静岡移転
移転w
659: 浜松人 2016/11/14(月)20:45 ID:rf9WvLHV(1) AAS
>>646
18乞食乙
660: 2016/11/14(月)20:56 ID:QHhwrV18(1) AAS
平行私鉄でもあればよかったんだろうが…
平行私鉄の構想や未成線って過去にどの程度あったんだろうか
661
(1): 2016/11/14(月)21:24 ID:9SM3G1uT(1) AAS
浜松人を含め、JRの労組はこんなところまで行ってるんですかwww
外部リンク[html]:www.all-nationz.com
662: 2016/11/14(月)22:20 ID:u4odHpvC(1) AAS
>>661
それ、革マル派の舎弟。東と北海道と貨物の御用組合。
663
(1): 浜松人 2016/11/16(水)20:25 ID:acNIHy0H(1) AAS
>>653
18乞食乙

>>658
18乞食乙
664
(1): 2016/11/17(木)06:10 ID:G+Y5tTzM(1) AAS
浜松人さんって以前、北陸新幹線の関西延長に関しては米原ルートを推していたけど
小浜ルートにほぼ決まりかけで意思消沈状態だねw
665: ツッパリ先生 2016/11/17(木)07:07 ID:+VTwIgA0(1/2) AAS
>>652
木刀で頭蓋骨陥没されてぇのかわれ!!
666: ツッパリ先生 2016/11/17(木)07:09 ID:+VTwIgA0(2/2) AAS
>>663
てめぇが乞食だろぉがボケぇ!!木刀でシバくぞゴラァ!!
667
(1): 浜松人 2016/11/20(日)20:12 ID:hQ5RdnNx(1) AAS
313系ワイドビューロングは静岡のために専用設計されましたね。
静岡人はこの313系ワイドビューロングをもっと自慢してもいいでしょうね。
668: 東京人 2016/11/21(月)02:56 ID:Pr03HA43(1) AAS
>>667
浜松人さんのおっしゃるとおり、静岡で大好評のワイドビューロングが
高山線や紀勢線、参宮線にも導入されましたからね(笑)
669: 2016/11/21(月)03:06 ID:ozRlNYWs(1) AAS
武豊線や飯田線、中央線(中津川以西)を経て東海道線非快速にも導入されるでしょうね。
670: 浜松人 2016/11/21(月)21:00 ID:cXDoz0GH(1) AAS
地方都市ではワイドビューロング・コンセプトが大流行のようですね。
JR東海のみならず、全国に波及し大変な好評を得ることは間違いないでしょうね。
671: 2016/11/22(火)20:27 ID:YDu5r0cL(1) AAS
>>664
小浜ルート
どこぞの大統領の横槍?
672: 浜松人 2016/11/23(水)09:39 ID:f88bIdgC(1/2) AAS
米原ルート以外では北陸新幹線の価値が消滅することになりますので、10年以内の廃線は
確定的なものかと思われますね。
そうでないなら、在来線をさらに淘汰することで費用最小化し、新幹線を維持するかのどちらか
となるでしょうね。
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