【今度は】E235系 6編成目【大丈夫？】©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 【今度は】E235系 6編成目【大丈夫？】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(3): 旭=1000 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/12/28(月)17:31 ID:vDbqwQuD(1) AAS
新型通勤電車（E235系）量産先行車新造について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp

前スレ（4×→5○）
【2016年】E235系 4編成目【営業運転開始？】c2ch.net
2chｽﾚ:rail

3(3): おーにっちゃん　 ◆CsvquZNDeKXO 2015/12/28(月)19:20 ID:I4QYsaPu(1/9) AAS
とりあえず新しいほうにも書いておくか。

INTEROSは発想がいろいろとおかしい。

なんで編成間の特高圧引き通しは諦めたにもかかわらず、編成間の伝送は保とうとすんねん？

WiMAX通信がホンマに信用に足るものであるならば、繋がっている車両と地上の間で個々別々に送受信してもええんやぞ？
日立製作所が主張するはずの”自律分散”って、ホンマはそんなもんちゃうん？
送受信装置がネックになってまうシステムにおける自律分散っていいかげんなもんや。

尤も私は、WiMAXを制御に使うことはあり得んと思うとるけど。

63(3): 2015/12/31(木)00:15 ID:nsIvlf7s(1) AAS
●耐ノイズ性
×INTEROS･･幹線のみ8Vに昇圧
○東芝TCMS ･･･全て16V に昇圧

●リアルタイム通信
×INTEROS ･･･汎用UDP通信
○東芝TCMS ･･･ TRDP通信
(トークンパス式のリアルタイムプロトコルを追加)

東芝の逆襲待った無しw

151(3): おーにっちゃん ◆CsvquZNDeKXO 2016/01/07(木)21:33 ID:aiBNrHjy(4/8) AAS
昔は、停止位置のズレは「＋ー３５ｃｍ」以内に収めるとか、そこまで厳しくなかったよなあ。
ホームドアの関係もあるんやろうけど。
鉄道会社の方が安全や正確性のハードルを高くしとるんとちゃうか？

278(4): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/13(水)21:22 ID:t0RE7QXk(5/5) AAS
>>278
どのみちブログにも書いたるけど。

285(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/14(木)17:02 ID:n/LR1cGh(2/3) AAS
>>284
”割と強めの停車”というのがなにかワカランけど、想像するに速度超過で入ってきて急ブレーキひいたんやろなあ。

458(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/26(火)20:41 ID:MbsGNc+o(5/14) AAS
いや違う場合もあるけど。

>>454-458

の最後の文字を縦読みしたら”ストに死す”になってまうなあ。

とはいえそう考えた場合、　>>469-471 にどんな工作があるのかは判別できてない。

468(4): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/26(火)21:22 ID:MbsGNc+o(7/14) AAS
ヒントもなにも、　”アイス ◆a2hY/S8ODbP4 ID:/jSLUrTV”　の書き込みを私は見とるからなあ。

その書き込みIDがバラさな、工作活動にはならん。

伊達娘は怒るやろけど、ゆかるんはものすごい美人と思う。

476(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/26(火)22:09 ID:MbsGNc+o(9/14) AAS
ID:/jSLUrTV　がガチのゆかるんとして書くけど、ゆかるんはゆかるんとして、最も輝ける方法を私は考える。

だいたい、いま私はAKBのウラで日立製作所とかJR東日本とか、さらには日本政府とかとアレコレやり合うとるんやし、伊達娘を取るからといってゆかるんを捨てる、なんて方法は私は取らん。

田野も気になるし、今日コメントしたなぁなも気になるし、朱里十夢ひらりーぽんみゆの１２期とか全部気にしとる。

私は気にしてないの！？って言うのがおるかもやけど、ちゃんと覚えとる。

498(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/26(火)23:32 ID:MbsGNc+o(14/14) AAS
>>491　はガチの伊達娘やろなあ。

そうするとやっぱ　>>505　はガチのゆかるんなんやろなあ。

てか　>>514　私は伊達娘もパイオツカイデーやと、かなり初期から言うとるんやけど。

しかし、実のところおっぱいがデカいかどうかは、私の判断基準ではない。
むしろ過去より私の好きになった女の子はペチャパイが多かった。

おっぱいなんてどうでもいい。
ココロが通い合うかどうかのほうが重要やねん。

512(4): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/27(水)18:53 ID:2VubyFK1(3/5) AAS
>>510 >>530

じゃあ >>525　は誰が書いたの？
>>523　もやけど。

518(5): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/27(水)20:48 ID:2VubyFK1(4/5) AAS
40歳児といわれようが80歳児といわれようが、私はいつまでも、死ぬまで、子供の頃の純粋なココロを持っとる。

オトナになってまうヤツらはホンマにアホやと思う。

523(4): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/27(水)21:14 ID:2VubyFK1(5/5) AAS
いや、誰か ◆a2hY/S8ODbP4　 ◆IWeKF0VU2w で書き込んで、大西を欺きました！って言うてくれたらええだけやで。

530(4): 2016/01/27(水)21:30 ID:qGUvmYjb(1) AAS
>>523
◆IWeKF0VU2wやってんのはこの間ネタバレしてた大福だろ、そいつ本人が書いてたじゃん
他人騙るのは俺は反対だ、大西もいい加減スルー出来るようになれよ餌与えるな

542(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/01/28(木)15:11 ID:drqbJr1W(2/3) AAS
>>541
そういう、ありもしなかった”要請”を捏造して、AKSは私に新たな攻撃をしてくるのかな？
為政者側がよく使う手や。日立製作所しかり、OJSの元職場の警察しかりや。

563(3): アイス 2016/01/31(日)00:57 ID:TgkqG77C(1/2) AAS
>>561
頑張ってね🍀

569(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/01(月)01:42 ID:QJsQC7w/(2/2) AAS
(つづき)

まあ麻里子はいろいろ言われるけど、いやだからこそ、真剣に話したい気がするなあ。

個人的にはエッチもゼンゼンアリやぞ。
そもそも40年くらい生きてきて3回未満くらいしかエッチの経験ないんやし、
麻里子ウザいというより、麻里子のオンナの部分が見てみたいしなあ。
アタリマエやけど、麻里子もあんなキャラを演じとるだけで、フツー以上のオンナやねん。

スレチといわれるかもやけど、返信したまでや。

600(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/02(火)17:59 ID:0Yokfk6e(1/2) AAS
・・・E235系に関するスレが、ゲイがどうのという内容になっとる時点で、
JR東日本はさまざまな意味で終わっとると思わんの？

てか、就職するときはJR東海のほうが、阪大卒の人から官僚組織と言われとった。
けどいま見たらJR東日本のほうが官僚組織に見える。

尤も、東海道新幹線で検札を省略するとJR東海が発表したのは、きっと車掌の３人→２人乗務への人減らしとワンセットやと思うし、
それにJR東海の労働者が屈して、安全をキチンと説明して戦う気がないとすると、
そいつらは毎日ナニ考えて働いとんねん？と思うてまう。

コレは、私からの、JR東海の各労働組合（JR東海労働組合やJR東海ユニオン）に対する挑発であると受け取ってもらっていい。

627(3): おーにっちゃん　 ◆yoCsKijoxhpN 2016/02/03(水)18:34 ID:T7t13vkc(6/6) AAS
>>625
もうその3IDを私の支援者と思うて記載してきとるなあ。

てか１ヶ月以上JR東日本からINTEROSに関して全く発表がなく、報道各社もそれを追及せんのはおかしいなあ。

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