[過去ﾛｸﾞ] 【新たに2案】北陸新幹線ルートスレ Part67【協議難航】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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68: 2016/01/02(土)12:55:14.23 ID:z2tRN5Oc(1) AAS
>>45
今回は国策だ
275(1): 2016/01/02(土)23:55:13.23 ID:X1b3zSSK(1) AAS
>>270
こいつの頭の中じゃ、東北新幹線と九州新幹線が東京〜大宮間で一緒に走ってることになってるのかよw
マジ基地過ぎて新年早々腹痛いわwww
310: 2016/01/03(日)04:58:47.23 ID:ydQfSImZ(9/62) AAS
ちなみに博多駅にはJR九州管轄の「みどりの窓口」とJR西日本管轄の「みどりの窓口」の両方がある。
6位にランキングしているのはJR西日本管轄の「みどりの窓口」で発券された分だが、この中には
博多〜鹿児島中央などまったくJR西日本の利益にならない発券も含まれている。
438(1): 2016/01/03(日)12:13:58.23 ID:7G7yWDJq(3/3) AAS
北陸民にヒアリングすると、
とりあえず京都までつながってくれれば、
それで何とかなるからそうしてほしいっていう意見も多い。
450: 2016/01/03(日)12:28:56.23 ID:5G4dVAIp(1) AAS
>>319
北國新聞から滋賀県への最後通牒かな？
米原と湖西の問題点についてちゃんと書かれてる。
775: 2016/01/04(月)10:28:26.23 ID:5b4WYkN4(7/8) AAS
>>767-768
各自治体の我田引鉄で揉め、ルート未確定・建設費用未確定・開業事時期不明の政治新幹線である北陸新幹線と、
東海道新幹線で獲ている膨大な利益と一企業が収支も計算した確実な建設計画で進める新幹線のプロ集団であるJR東海のリニア建設、
どう考えてもリニア建設の方が確実に進む。
886(1): 2016/01/04(月)21:34:58.23 ID:LnAGyPZ9(7/12) AAS
>>883
人間、疑うだけならタダだぞ それより、こちらに答えてくれないか？
＞現代では認められないようなことを「度々早朝から私邸にきて」押し通し、あまつさえその成果を今ここで当然の権利として持ち出す
＞これを濫用と言わずして何と言う？「濫用」と「行使」という言葉を正しく使える日本人なら、他に言いようがあるまいて
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