[過去ﾛｸﾞ] 駅の利用客数について語るスレ関東内板・21 (1001ﾚｽ)
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164: 2014/10/01(水)16:36:51.39 ID:youwMYl90(1/2) BE AAS
AA省
251(2): 2014/10/30(木)19:22:48.39 ID:SFdH9Sdv0(2/2) AAS
八王子よりも立川の方が利用者が多いのは京王八王子が別駅なのと八高線が関係あるような気がする。
431: 2014/12/09(火)16:22:05.39 ID:cXheSNKk0(1) AAS
>>419
人が少なければ空いてるわけでもないよ。
人が少なくなって会社が儲からなければ減便の対象だからね。
中高生の通学時間帯に地方のローカル線乗ってみれば分かる。
504(2): 2014/12/16(火)01:36:36.39 ID:CZzRCE430(1/2) AAS
武蔵小杉はタワマンの数では川口に劣ってる。
単独駅での乗降人員では川口はトップ
武蔵小杉と違って商店街も賑わってるし
アリオのような巨大SC、シネコンも有る。
ただ色んな路線に乗り入れてるだけで実際は
有効本数が少なかったり
実質2駅の乗り換え通路とか
不便な癖に持ち上げる神奈川県民が滑稽
532(1): 2014/12/16(火)18:25:30.39 ID:l1wvuVLs0(3/3) AAS
>>530
誰が大阪にコンプだって？笑わせないでくれ。
ランクインの数を同程度にするために山手線内を除いたり方面別に分けたりなんて調整したらなんの比較にもならない。
恣意的なことがなんでもありになる。
お前の言う「同水準」比較はいらない。同条件にしろ。
586(2): 2014/12/22(月)08:15:05.39 ID:ONUNvgVu0(1/2) AAS
付け足すと上京に失敗して
都内に住めず神奈川県横浜市(笑)に住んでいる
田舎関西人な
658: 2014/12/29(月)09:25:18.39 ID:16htDKX80(1/2) AAS
神奈川の乗降人員＝東京へ排出される奴隷の数
神奈川の玄関口、新横浜（笑）から
横浜線乗って中山とか行ってみろよ。
横浜ってすげード田舎なんだなwwwwwwwって笑えるから。
都下と神奈川を結ぶ路線って都下の方が都会のケースが多いよね。
南武線は立川＞＞＞＞＞＞川崎だし
横浜線も町田、八王子が主役であとはゴミ屑みたいなものだよねw
764: 2015/01/08(木)18:13:50.39 ID:+64pKxrd0(1) AAS
>>763
関西人はゴキブリと同じだからな。
786: 2015/01/13(火)11:57:41.39 ID:Y9/QMrpJ0(1/4) AAS
>>753
柏ってそんなに多かったっけと思って調べたら高々乗車12万だったが
それとさいたまの流入を手柄のように書いてるけど
流出が大量にあったら意味ないでしょ。。。
札幌なんかも流入は少ないけど市内でほぼ完結してるし
たださいたま以外に住みたいやつが多いという情けないデータでしかないな
836(1): 2015/01/18(日)16:29:30.39 ID:PQhDMvrL0(1/4) AAS
>>833
お前のレスは大阪人より頭悪そうたからなw
東北から集団就職で出てきた低学歴層ですか？
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