写真家 ナカネタク (164ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
20
: 2024/07/03(水)07:40
ID:7Dpu4Dky(1)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
20: [] 2024/07/03(水) 07:40:59.74 ID:7Dpu4Dky 最後に、ある一機の飛行機を紹介しよう。 1999年11月13日、岐阜基地航空祭にて撮影された川崎T-4、#727号機。 一嶋三佐とともにショー本番に向けてのエンジンスタートの準備中に撮影した一枚。 ブルーインパルスは航空自衛隊のいわゆる戦闘機系(と言ってもT-4はあくまでも練習機だが)の航空機を運用する飛行隊としては珍しく、パイロットと機体がある程度固定される部隊だ。 もちろんメンテナンスの都合や機体の疲労度のバランスを取るため、などといった理由で適宜変更はなされるのだが、 大抵の場合、シーズン中は機体のポジションは大体固定され、パイロット側も担当ポジションが完全に固定されているので、同じ機体に同じパイロットが搭乗することとなる。 #727号機は1994年に生産されてから、ずっとブルー一筋の機体だ。 1997年、ブルーが渡米した際は3番機を担当。この時に撮影された写真はプラモデルのボックスアートにもなっている。 1999年のシーズン後半から6番機に指定され、ほとんどを6番機操縦者の一嶋三佐とともに行動していた。 2000年7月4日、#727号機はいつものように訓練に出かけ、二度と帰ってこなかった。 一嶋二佐はそのときもまた、一緒だった。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/photo/1719138474/20
最後にある一機の飛行機を紹介しよう 年月日岐阜基地航空祭にて撮影された川崎号機 一嶋三佐とともにショー本番に向けてのエンジンスタートの準備中に撮影した一枚 ブルーインパルスは航空自衛隊のいわゆる戦闘機系と言ってもはあくまでも練習機だがの航空機を運用する飛行隊としては珍しくパイロットと機体がある程度固定される部隊だ もちろんメンテナンスの都合や機体の疲労度のバランスを取るためなどといった理由で適宜変更はなされるのだが 大抵の場合シーズン中は機体のポジションは大体固定されパイロット側も担当ポジションが完全に固定されているので同じ機体に同じパイロットが搭乗することとなる 号機は年に生産されてからずっとブルー一筋の機体だ 年ブルーが渡米した際は番機を担当この時に撮影された写真はプラモデルのボックスアートにもなっている 年のシーズン後半から番機に指定されほとんどを番機操縦者の一嶋三佐とともに行動していた 年月日号機はいつものように訓練に出かけ二度と帰ってこなかった 一嶋二佐はそのときもまた一緒だった
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 144 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.580s*