【トヨタ】ランドクルーザー70【分家12】 (1000ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは1000を超えました｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ
20(1): 2015/04/21(火)14:22 ID:az1(1/2) AAS
この車アクセルオフに対して電スロ制御が遅延するのかお釣りみたいに回転が上がるもんな。
おまけに回転落ちも緩慢なのでブリッピングした時に狙った回転数より多少上に行く傾向が有るので
クラッチを繋いだ時にギクシャクするのかも。
なので自分は吹かすというよりアクセルに触る程度にしてるけど。
24: 2015/04/21(火)15:36 ID:vzX(1) AAS
14です。
まさに>>20の言う通りで、回転数の遅延でお釣りがある感じです。
1HZ、1PZ、3Bほか乗用車のMTを色々所有してましたが、初めての電スロで悩んでました。
ヒール&トゥはランクルでは滅多にしませんが、再加速する際のシフトダウンに
ブリッピングをして走行をしていたもので…
電スロMTってみんなこんな感じなんでしょうか？
クラッチ、アクセル操作改めて練習に励みます！
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.325s*