[過去ﾛｸﾞ] 【乗り物】高速輸送システム「ハイパーループ」、初の有人試験を実施 (動画あり) [ごまカンパチ★] (400ﾚｽ)
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383: 2020/11/15(日)13:28 ID:NhHpWzR10(2/3) AAS
>>381
＞低コストで安全で何処にでも敷設できるなら
その仮定が成り立たない
384: 2020/11/15(日)13:44 ID:hSz/pe2D0(3/5) AAS
原発と比較するのはアレだけど、安全で低コストで扱いも簡単な未来技術と
されてたけど結果は・・・・
全然安全じゃない事は科学者も技術者もボカシてごまかして「安全、安全」と連呼して
一般人を騙してたし。コストパフォーマンスも実はそれほど凄くない事が今では
判明しているし。
ハイパーループは大丈夫なんかね？
実用試験は成功するんじゃない？
サウジとかUAEが金出すって言うんだから実用化は出来ると思う。
技術に詳しくないんでどうやってやるかまでは知らんけど。
385: 2020/11/15(日)13:45 ID:mYYLI/TN0(1) AAS
個人的なハイパーループ３社の評価
Virgin Hyperloop社：
派手なパフォーマンスばかりしているが開発はあまり進んでいない。採算を度外視すれば実現の可能性はゼロではないが、その前に資金が尽きる気がする。投資詐欺っぽい。
Hyperloop TT社：
永久磁石を使った磁気浮上が売りだが、減速方向に力がかかるのが明らかな技術を採用する意味がわからない。技術的にも謎が多い。投資詐欺っぽい。
TransPod社：
真空中での給電技術が売りだが、推進技術に難があり今のままでは超高速での運転は無理そう。低速の貨物輸送あたりに着地する可能性はある。投資詐欺っぽい。
386: 雲黒斎 2020/11/15(日)14:23 ID:xIhfKoYH0(1/3) AAS
>>373
>貨物こそが本命だと思う。
そうなの？途中駅を造りにくいシステムだから使い勝手悪くないですかね? 二点間輸送にそんな需要があるかってこと。旅客も然り。
387: 雲黒斎 2020/11/15(日)14:26 ID:xIhfKoYH0(2/3) AAS
>>381
地球上だったらLCCで良いんじゃないですかね。 路線は自由自在ですよ?
388(1): 雲黒斎 2020/11/15(日)14:37 ID:xIhfKoYH0(3/3) AAS
>>356
人間がその速度で乗り込むのは不可能だから、貨物操車場みたいな巨大駅が必要になるね。
一度に数千人が数百の車両に乗り込んで「発射」の順番を待つ。
まあ、もともと20,30人乗りの車両で新幹線を越える時間当たり輸送量って吹かしてるんだから、巨大駅は絶対必要なんだよな。
389: 2020/11/15(日)14:45 ID:hSz/pe2D0(4/5) AAS
実験線が5年後に中東で35?で実用試験開始されるってんで、すぐにでも実用化されて
商用で運転が開始されるみたいに言っている人いるけど
たとえ実用試験が大成功したとしてもいきなり旅客運転が始まるなんて事はあり得ないんですけどね。
10年以内には商用ベースで旅客運転がすぐにでも始まるぐらいに本気で思っている人が居るね〜
390: 2020/11/15(日)14:47 ID:hSz/pe2D0(5/5) AAS
>>388
巨大駅を造る時点で建設コストが安いという前提が崩れますしね
391: 2020/11/15(日)16:39 ID:GQ0mhpTC0(1/3) AAS
常識的に都市部を網の目のように結ぶシステムを考えているのだろう
重要でないところは真空にしなくてもリニアとして走ればいいし
真空チューブの中に入るときはハッチがついた減圧用チューブを用意すれば
柔軟に交通網が作れる
392: 2020/11/15(日)17:11 ID:NhHpWzR10(3/3) AAS
ハッチに激突するカプセルが見える…
393: 2020/11/15(日)17:12 ID:Fm1zWEHO0(1) AAS
２０年前にdiscovery chのbeyond 2000て番組で取り上げられてて
採算とれないから不可能って結論づけてたけどな
394(1): 2020/11/15(日)18:10 ID:lAq4YRkm0(1/2) AAS
>>381
おもくそ勘違いしてるアホが多いけど
このヴァージンとイーロンは全く関係ない会社
イーロンのハイパーループの会社はボーリングカンパニーであり
イーロンは真空はとっくに諦めてる
そしてループでなくトンネルなら地下で無限に掘れて1/10のコストでやろうとしてる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
395: 2020/11/15(日)18:57 ID:GQ0mhpTC0(2/3) AAS
要するに真空チューブができるかどうか
だけで評価するのは正当なんだな
他はだいたい経験があるから
時速１０００ｋｍを可能にする真空チューブが
あるかないか
ないな
全然進んでない
396(1): 2020/11/15(日)19:42 ID:38QvhTVq0(1/2) AAS
>>394
地下って時点でコスト的に無理だろ
397(1): 2020/11/15(日)21:30 ID:lAq4YRkm0(2/2) AAS
>>396
無理と決めつけるなら無理だね（日本のJAXAが再利用ロケットはコスパ的に無理と諦めたように）
でも実際にやったやつが勝つけどね
とりあえずカンパニーの2つ目（乗客輸送用）のトンネルがラスベガスに完成したで
計画自体は順調
398: 2020/11/15(日)21:44 ID:38QvhTVq0(2/2) AAS
>>397
ええ…
399: 2020/11/15(日)22:46 ID:tiuNwyTV0(1) AAS
これ昔日本で実験してカエルの内蔵とかぐちゃぐちゃになってなかったっけ
400: 2020/11/15(日)22:59 ID:GQ0mhpTC0(3/3) AAS
慣性の法則で人間が気持ち悪くならないかどうかとかあるし
たくさん問題があるが
チューブの交通網はスマート
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