[過去ﾛｸﾞ]
【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」 静岡県、影響拡大を問題視 ★2 (1002ﾚｽ)
【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」 静岡県、影響拡大を問題視 ★2 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
必死ﾁｪｯｶｰ(本家)
(べ)
自ID
ﾚｽ栞
あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
359: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土) 03:40:02 ID:PgaGgbWN0 >>358 単純に予算の都合。 止めるなら、止めた分の金は掛かる。 静岡県は半世紀協議しても通さないから、中央リニアは諦めた方が早い。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/359
361: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土) 03:46:21 ID:PgaGgbWN0 >>360 それが、真実だからな。 川勝平太『通るなら、相応の見返りが必要。誠意を見せろ。』 どうやら、誠意の最低価格は『年間四兆円』相当らしい。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/361
364: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土) 04:19:46 ID:PgaGgbWN0 >>363 リニア推進は、政府内閣の決定を根拠にして行われる国策事業。 政治的な揺らぎ、民主党政権の誕生などを考慮して、建前は民間事業としているが、政府要請で東西JRが断った後に東海が引き受けた国策事業。 リニア推進、ルート決定は全国知事会の場で承認を得た上で進められており、JR東海の独断や道楽で進めたものでは無いが どうやら頓挫して、国ごとの経済危機を抱えることになりそうだ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/364
366: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土) 04:34:21 ID:PgaGgbWN0 >>365 工区の変更は、トンネル工事が出来る場合の、より効率的な方法、順序の問題であって トンネルを通す場所などを変更するわけじゃないからな。 静岡新聞は、記事にするネタが無いから、過去のネタを掘り起こして再質問で繰り言を繰り返してるだけ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/366
369: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土) 04:41:43 ID:PgaGgbWN0 >>367 市街地に第２新幹線は、リニアより金が掛かる上に、工期も長くなるから不可能だな。 街が出来る前の途上期間に鉄道は作っておかないと、価格的なリスクしか残らない。 精々、出来るのは全区間の高架化。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/369
661: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土) 23:50:00 ID:PgaGgbWN0 >>660 地勢、交通インフラ、石油資源、観光資源、水資源にも恵まれながら マイナス要素しかない静岡県の軛って何なんだろうな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579740494/661
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.259s*