[過去ﾛｸﾞ] 【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」 静岡県、影響拡大を問題視 ★2 (1002ﾚｽ)
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359: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)03:40 ID:PgaGgbWN0(1/6) AAS
>>358
単純に予算の都合。
止めるなら、止めた分の金は掛かる。
静岡県は半世紀協議しても通さないから、中央リニアは諦めた方が早い。
361(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)03:46 ID:PgaGgbWN0(2/6) AAS
>>360
それが、真実だからな。
川勝平太『通るなら、相応の見返りが必要。誠意を見せろ。』
どうやら、誠意の最低価格は『年間四兆円』相当らしい。
364(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)04:19 ID:PgaGgbWN0(3/6) AAS
>>363
リニア推進は、政府内閣の決定を根拠にして行われる国策事業。
政治的な揺らぎ、民主党政権の誕生などを考慮して、建前は民間事業としているが、政府要請で東西JRが断った後に東海が引き受けた国策事業。
リニア推進、ルート決定は全国知事会の場で承認を得た上で進められており、JR東海の独断や道楽で進めたものでは無いが
どうやら頓挫して、国ごとの経済危機を抱えることになりそうだ。
366: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)04:34 ID:PgaGgbWN0(4/6) AAS
>>365
工区の変更は、トンネル工事が出来る場合の、より効率的な方法、順序の問題であって
トンネルを通す場所などを変更するわけじゃないからな。
静岡新聞は、記事にするネタが無いから、過去のネタを掘り起こして再質問で繰り言を繰り返してるだけ。
369: 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)04:41 ID:PgaGgbWN0(5/6) AAS
>>367
市街地に第２新幹線は、リニアより金が掛かる上に、工期も長くなるから不可能だな。
街が出来る前の途上期間に鉄道は作っておかないと、価格的なリスクしか残らない。
精々、出来るのは全区間の高架化。
661(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)23:50 ID:PgaGgbWN0(6/6) AAS
>>660
地勢、交通インフラ、石油資源、観光資源、水資源にも恵まれながら
マイナス要素しかない静岡県の軛って何なんだろうな。
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