[過去ﾛｸﾞ] 【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」 静岡県、影響拡大を問題視 ★2 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
515: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:07 ID:5A+coWjk0(11/13) AAS
>>512
別にJRはトンネルを掘る権利を持ってるわけじゃない。静岡は金銭を要求していない。水利権の保護だけ。
516(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:07 ID:HR61eiDF0(16/17) AAS
>>487
0パーセントといえないんじゃない
その可能性も
水瓶みたいなとこに穴をあけるわけでしょ
それらを否定する材料とかないでしょ
過去にこんな工事をしたことないわけだし
重深度でも影響でるでしょ
事実>>479でも対応することによって減少しないって言ってるのに
517: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:07 ID:OqOQo1G80(7/12) AAS
>>514
リコールはウナギイヌだけで結構！
518(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)17:07 ID:1OcgLn1A0(7/9) AAS
>>508
土地の所有は東海フォレストなので、その様なのが常識なら
静岡県では、川勝平太を皇帝とする制度制定と、県内全財産を川勝が管理する統括権の移譲が必要ですね(笑)
519: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:07 ID:lpXsLVU30(1) AAS
JRはどんだけ日本の自然を破壊したんだよ
520(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)17:09 ID:1OcgLn1A0(8/9) AAS
>>513
程度でいうと、軽く沖縄を跳躍して、成層圏を突き抜けていった感じだな。
521: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:09 ID:OqOQo1G80(8/12) AAS
>>518
許認可権は川勝総統の専権であります。ハイルカワカツー！
522: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:09 ID:OqOQo1G80(9/12) AAS
>>520
あっざーす！
523: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:10 ID:OqOQo1G80(10/12) AAS
あの「ユスリタカリの名人」の沖縄に勝ったのか？
524: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:13 ID:HR61eiDF0(17/17) AAS
>>512
水の減少は後出しじゃないのかよ
525: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:15 ID:lht167vQ0(2/7) AAS
>>516
・・・地球空洞説？
526(4): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:18 ID:riSYlrjl0(1/2) AAS
リニアは坂に強いんだろ
もっと高いところまで上ってもっと高いところにトンネル掘れば水への影響は小さくなるのでは？
527(2): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)17:20 ID:1OcgLn1A0(9/9) AAS
>>526
浅く掘ったら、表流水に影響が出ます。
リニアは勾配に強くありません。
528: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:21 ID:OqOQo1G80(11/12) AAS
>>526
東京の地下鉄も、許可が下りないところは空中だねwww
529(2): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:21 ID:G6YcctLf0(1/4) AAS
既に水量の少ない大井川を見れば、川勝知事も難波副知事もリニア着工まで大井川に
全く興味が無かったことが分かる。JR東海に嫌がらせしたくてリニア着工を阻止しているだけ。
530: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:24 ID:Lj7xgU0K0(1) AAS
JRは静岡から撤退しろ
531(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:25 ID:10HGqXsw0(3/8) AAS
JR東海は信用できない。善良な静岡県民を騙そうとしている？・・・
「導水路トンネルにより、大井川の水量は減少しません。むしろ増えます」・・・
導水路トンネルの「疑惑」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kabochadaisuki.up.n.seesaa.net
続く
532(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:27 ID:10HGqXsw0(4/8) AAS
>>531 続き
1、導水路トンネルは何故、椹島まで必要？ 直線距離で約5km。（道沿いで7〜8ｋｍ？）
千石非常口のすぐそばでもよくないの？・・・
2、導水路トンネルの湧水量毎秒0.72t。見積もり、ちょっと多すぎない？・・・
西俣非常口0.1ｔ、千石非常口0.07ｔ（7〜10倍） 本坑、先進抗1.13ｔ〜1.07ｔ（約0.65倍）
3、現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。
4、3のトンネルと1のトンネルは平面上交差しています。（椹島のすぐ北近辺）
5、立体上でも交差していたら・・・ 椹島での流量UP0.82ｔのうち、かなりの部分は3の水量かも・・・
0.72ｔは、1ｔ、0.82ｔの数字合わせの可能性？・・・
続く
533(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:27 ID:5A+coWjk0(12/13) AAS
>>529
空港云々とか認識が甘すぎた。それでバーターしてても大変なことになった可能性が高い。
中部電力、東京電力、地元とのあいだの過去からの経緯を知れば水利権の保障なしで許可なんてできないのは明白。
534: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:27 ID:riSYlrjl0(2/2) AAS
>>527
リニアは坂に強いよ
水への影響も浅いほど少なくなる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 468 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s