【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」　静岡県、影響拡大を問題視 ★2

[過去ﾛｸﾞ] 【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」　静岡県、影響拡大を問題視 ★2 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

21(2): 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:01 ID:h5a4JGsI0(1) AAS
出張ではやぶさ乗るけど
300キロ超えると
速くて乗ってて怖いwww

東海道・山陽新幹線新幹線では
怖いと感じないけど

22(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:01 ID:4QxG6TWj0(1/4) AAS
そんなに水が欲しかったら海から汲めよ

23: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:02 ID:J/a6VUsQ0(2/2) AAS
>>11 の続き

まもなく高速貨物鉄道の時代がやってくる
旅客専用の高速鉄道なんて20世紀の遺物になるだろう

24: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:03 ID:V32BPWR10(1) AAS
>>14
中国型の政策の正当性が証明されてしまったな

25(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:04 ID:rftI9Z/20(3/3) AAS
>>21
ちなみに今の既存の新幹線技術でも450キロぐらいは出せるそうだよ。
リニアみたいに駅を極力少なくしてストレート区間ばかりにすれば。

26: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:05 ID:CyERohQt0(1) AAS
ガチで直線にしてくれよ

27: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:06 ID:bSisrmfZ0(1) AAS
静岡スルーすりゃいいじゃん。

28: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:07 ID:tSO+Lokm0(1) AAS
>>14
ちゃうで、利権目当てに国が介入した
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp

29: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:08 ID:tjsijMW40(1) AAS
もはや静岡への嫌がらせだな
永遠に作らせなくていいよ

30: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:11 ID:lVqmHP0n0(1) AAS
静岡空港封鎖しろ

31: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:11 ID:FF1kdFBj0(1/4) AAS
ここだけ減圧区間にしてトンネル超細くしたら？
水をせき止めにくくなるよね？

32(2): 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:12 ID:dTQvP57x0(2/2) AAS
改めて地図でリニアの予定されてる路線を見ると
山梨県の駅を出た直後に急カーブして静岡県を通るルートにしてるんだな
何でこんなルートにしたんだろう

33: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:19 ID:YzkFc8Fs0(1) AAS
静岡を通らないルートに変更しろよ
ちょっとずらすだけだからすぐだろ

34(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:21 ID:AXrIuqT30(1/5) AAS
>>18
言ってるのは新幹線のぞみ止めろな
相変わらずのぞみスルーでリニアできたら、静岡死んでしまう

35: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:24 ID:Two/cxL80(1/3) AAS
>>32
長野ともめたから。長野も水利権の問題なんてかかわりたくないので義理もないということ。

36: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:26 ID:qe673wUI0(1) AAS
>>32
活動性高めの活断層や巨摩山地避けてる
これしないと土被り1km級トンネルがもう一つ必要になりそう

37(2): 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:26 ID:Two/cxL80(2/3) AAS
長野ともめてたときは、長野スルーを喧伝し、静岡ともめだして逃げ場なし。

38: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:27 ID:12OaVd+H0(1/2) AAS
日本の為とかいってる奴って馬鹿？
人柱にでもなれば？

39: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:27 ID:FF1kdFBj0(2/4) AAS
傲慢JR海嫌われてリニア営業できず

40: 名無しさん＠１周年 2020/01/23(木)10:28 ID:Two/cxL80(3/3) AAS
湧き水戻します（おまけ）で、水利権（本筋）放棄してねっておばかな提案をしたJR。
ばれてもう誰も信用してない。