[過去ﾛｸﾞ] 【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」 静岡県、影響拡大を問題視 ★2 (1002ﾚｽ)
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522: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:09 ID:OqOQo1G80(9/12) AAS
>>520
あっざーす！
523: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:10 ID:OqOQo1G80(10/12) AAS
あの「ユスリタカリの名人」の沖縄に勝ったのか？
524: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:13 ID:HR61eiDF0(17/17) AAS
>>512
水の減少は後出しじゃないのかよ
525: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:15 ID:lht167vQ0(2/7) AAS
>>516
・・・地球空洞説？
526(4): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:18 ID:riSYlrjl0(1/2) AAS
リニアは坂に強いんだろ
もっと高いところまで上ってもっと高いところにトンネル掘れば水への影響は小さくなるのでは？
527(2): 名無しさん＠１周年 [age] 2020/01/25(土)17:20 ID:1OcgLn1A0(9/9) AAS
>>526
浅く掘ったら、表流水に影響が出ます。
リニアは勾配に強くありません。
528: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:21 ID:OqOQo1G80(11/12) AAS
>>526
東京の地下鉄も、許可が下りないところは空中だねwww
529(2): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:21 ID:G6YcctLf0(1/4) AAS
既に水量の少ない大井川を見れば、川勝知事も難波副知事もリニア着工まで大井川に
全く興味が無かったことが分かる。JR東海に嫌がらせしたくてリニア着工を阻止しているだけ。
530: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:24 ID:Lj7xgU0K0(1) AAS
JRは静岡から撤退しろ
531(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:25 ID:10HGqXsw0(3/8) AAS
JR東海は信用できない。善良な静岡県民を騙そうとしている？・・・
「導水路トンネルにより、大井川の水量は減少しません。むしろ増えます」・・・
導水路トンネルの「疑惑」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kabochadaisuki.up.n.seesaa.net
続く
532(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:27 ID:10HGqXsw0(4/8) AAS
>>531 続き
1、導水路トンネルは何故、椹島まで必要？ 直線距離で約5km。（道沿いで7〜8ｋｍ？）
千石非常口のすぐそばでもよくないの？・・・
2、導水路トンネルの湧水量毎秒0.72t。見積もり、ちょっと多すぎない？・・・
西俣非常口0.1ｔ、千石非常口0.07ｔ（7〜10倍） 本坑、先進抗1.13ｔ〜1.07ｔ（約0.65倍）
3、現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。
4、3のトンネルと1のトンネルは平面上交差しています。（椹島のすぐ北近辺）
5、立体上でも交差していたら・・・ 椹島での流量UP0.82ｔのうち、かなりの部分は3の水量かも・・・
0.72ｔは、1ｔ、0.82ｔの数字合わせの可能性？・・・
続く
533(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:27 ID:5A+coWjk0(12/13) AAS
>>529
空港云々とか認識が甘すぎた。それでバーターしてても大変なことになった可能性が高い。
中部電力、東京電力、地元とのあいだの過去からの経緯を知れば水利権の保障なしで許可なんてできないのは明白。
534: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:27 ID:riSYlrjl0(2/2) AAS
>>527
リニアは坂に強いよ
水への影響も浅いほど少なくなる
535(2): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:28 ID:10HGqXsw0(5/8) AAS
>>532 続き
＞3,現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。＜
その送水分の大部分を、こっそりリニア導水路トンネルに抜くんだよ・・バレないように・・
何と狡辛い手段を使うのか？・・呆れてモノが言えない・・元国鉄、元公務員がやることではない・・
静岡県側としては、木賊堰堤からの送水量と、赤石ダム上流のダム導水管の出口の入水量をしっかり管理するしかない。
本来は中部電力がやるべきだが、中電にとってJR東海は上得意様。JR東海が不利になることを積極的にやることはないだろう・・
赤石ダムの発電量が減っても、浜岡原発再稼働が実現できれば万歳。ポンプアップにかかる電気代も大口利用先として大幅値引きの予定だろう・・
リニア開通後は浜岡原発再稼働を、静岡県民に半強制的に強要してくるだろう・・その時は静岡県民は県民一丸となって、浜岡原発再稼働を阻止します。
536(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:30 ID:jJuvBbUR0(5/11) AAS
>>505
鉄道は許認可事業。
あからさまに公共に反する報復を行えばどうなるかわからんのか。
何度言えばこういう無知がいなくなるんだろう･･････
537(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:31 ID:kzzkSJMH0(1) AAS
名古屋から九州までで運用してみてはどうか。
538(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:36 ID:OqOQo1G80(12/12) AAS
>>537
まー元はと言えば、東京のエゴだからな。
539: 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:39 ID:Hyg+QjGN0(6/6) AAS
>>536
そんな露骨なことしなくてジワジワやるんじゃんかそんなのw
540(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:39 ID:G6YcctLf0(2/4) AAS
>>533
だったら路線の設計段階で反対すべきだった。国の承認がおり、着工が進んでから建設反対とは、ヤクザの恫喝に等しい。
541(1): 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土)17:44 ID:G6YcctLf0(3/4) AAS
>>535
そういう妄想はいらないから。てめえの家にあるチラシの裏にでも書きなぐればいい。
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