【鉄道】愛された「カモノハシ」東海道新幹線700系、来春引退　JR西は運転継続

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46: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)13:59 ID:LFha/uv20(1/7) AAS
たまに小田原とかから乗るときに700系にあたるけどこんなに揺れるんだっけってくらい
ビリビリと微振動が凄い　N700以降のアクティブサスがいかに凄いかが分かる

74: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:12 ID:LFha/uv20(2/7) AAS
700系は海と西で足回りが違う　西の3000番台は500系と共通の台車を履いてる

96: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:18 ID:LFha/uv20(3/7) AAS
クリストファー・ノーラン監督の映画インセプションでは撮影当時2往復しか走っていなかった
500系新幹線を選んでロケしてる　新幹線のフェラーリともいえる空力デザインの頂点

141: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:41 ID:LFha/uv20(4/7) AAS
500系同士のすれ違いは左右の動揺が殆ど無かった　車体断面を減らした効果は凄い

151: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:53 ID:LFha/uv20(5/7) AAS
100系のグリーン車2階席が居住性では断トツに良かった　モーター無いから静かだし
揺れもフワフワしてて魔法の絨毯に乗っているような乗り味だった

180: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)15:30 ID:LFha/uv20(6/7) AAS
500系のデザインはICEも手掛けるドイツ人のアレクサンダー・ノイマイスター
ヨーロッパの客車は伝統的に屋根が丸いからそれが受け継がれてる

185: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)15:34 ID:LFha/uv20(7/7) AAS
中国で壊れてるのはボンバルディアとかアルストムとかシーメンスがベースの車両
日本は予防安全でどんどん部品取り替えるけど欧州は壊れるのが当たり前